商业车险手续费率“报行合一”全面落地。快报记者从有关部门了解到，继8月1日人保、平安、太保等9家大型保险公司率先执行新的商业车险手续费率后，8月8日，车险行业已全面执该新标准。

这意味着，购买商业车险从此告别高返点时代，以往能拿到的油卡等赠礼，将大幅缩水。

短期来看，新规会导致车险支出增加，但长期则有利于保护消费者权益，同时倒逼保险公司创新产品和服务。

近日，由人保、平安、阳光、众安等4家保险公司申报的首批汽车里程保险顺利通过评审。一种与行驶里程及驾驶行为直接挂钩的新型车险即将诞生。

车险返点真的少了

商业车险手续费是指保险公司向保险中介机构和个人代理人（营销员）支付的所有费用，包括手续费、服务费、推广费、薪酬、绩效、奖金、佣金等。

长期以来，保险公司提高手续费率，然后将这部分佣金以各种形式返还给消费者，以招揽客户。

银保监会前不久下发的一份文件中要求，各财保险公司需报送手续费的取值范围和使用规则，且“报多少、给多少”，旨在遏制价格乱象。

8月1日，人保、平安、太保等9家大型保险公司率先执行新的手续费率。8月8日，所有保险公司已全面推行。

新的手续费率按新车和旧车分两类。其中，新车共四档，最低25%，最高30%；旧车七档，最低20%，最高28%。总体上，保险公司市场规模越大，费率越低，反之则费率越高。

与调整之前相比，新费率缩水明显，特别是中小型公司，最大降幅约一半。

此外，家用车新车的平均折扣上限调整到8.5折，比之前多了约十个百分点。

一家保险中介公司负责人透露，8月以来，车险返点明显缩水，导致车主实付保费增加。系统报价2000元左右的商业车险，前后相差三四百元。据他介绍，电销渠道返点相差更大，有些公司几乎取消了返点。

另一家后汽车综合服务平台的负责人也表示，他们现在还能送机油、保养和工时券等，但也比之前降了不少。

不过，由于家用车新车平均折扣比之前多了十个百分点，现在部分新车的保费反而便宜了。

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