这个夏天网上传得很火的打车方式在杭州也有吗？

针对违规拉客 货拉拉平台要采取行动了

不是烈日当头，就是暴雨阵阵，恶劣的天气再加上网约车整改，让这个夏天习惯了网上叫车的消费者十分难受。上下班高峰期打开手机软件叫车，动不动1个多小时的等待时间，网约车实在“靠不住”。

于是，无奈之下，有人脑洞大开，打开了线上货运平台，把自己当成“货物”送到目的地。这样的一番“神操作”，经过网络的大规模传播，瞬间被各地网友效仿。眼看尝试的人越来越多，7月16日，线上货运平台货拉拉在官方微博上发布了一篇名为《对不起，这单我不拉》的声明文章，明确了货拉拉的货车不能作为网约车来使用。

在杭州，是否有货拉拉的司机也在“兼职”做网约车的生意？昨天中午，我在手机上下载了货拉拉App，试着体验了一下网友口中坐货车上班的“非凡”感觉。

昨天中午我在家门口打了一辆货拉拉

其实，对于货拉拉，我并不陌生，去年8月从西溪搬家到三墩的时候，就用我妈的手机注册过账号，使用过一次。不过，时隔近一年，小面包车拉的货变成了我自己。

从起点到终点总里程为4公里，用掉3元的优惠券后，我预先给平台支付了30元的费用。这个价格，比叫一辆滴滴快车要贵出一倍多，并不划算。

点击预约用车后，离我3．4公里的李师傅很快接了单。在开车到我家小区前，他先给我打了一个电话，发现我没有东西要拉，犹豫了一小会儿，提醒我下次不要再叫了。

12点40分，李师傅准时到我家小区门口，他看起来40岁上下，两个月前才成为货拉拉司机。

在车子等红绿灯的间隙，我问他，是不是听过这几天在网上传得很火的货拉拉拉人的段子。听我这么一问，李师傅的兴趣一下子被吊了起来，“这几天群里的货拉拉司机在朋友圈传这张图都传疯了。”

除了昨天接了我这个“货”以外，李师傅之前是否还接过其他人？“确实接过几次。”李师傅说，“上个星期早上八九点，有五个要到工地监工的小伙子上班高峰期打不到车，就在货拉拉上约到了我的车。”

另外，前一阵子滨江下大暴雨，他正好晚上要从滨江开车赶回家，临时拉过一个互联网公司的程序员，“他在备注里写就他一人，没货，我想着雨下这么大，车肯定不好打，就直接在公司门口拉上他，让他坐副驾位子走了。”

不过，李师傅还是反复表示，不要把货拉拉当网约车用，他们的主业是拉货，拉人不符合规矩，“作为司机，有的时候我们也挺尴尬，来单子了生意总不能不做，是吧？只能多提醒他们下不为例。”

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