经过近两年调整，杭州二手车市场已回到正轨。

上周五，相关部门、协会以及汽车经销商们聚在一起开了个会。会上透露出一条重要信息：杭州限牌后，二手车交易一度陷入低迷，经过近两年的调整，目前终于又回到了轨道上。此外，综合二手车周转指标发放、传统旺季到来等因素，近几个月内想卖车的，本月出手会比较划算。

全年二手车交易量接近新车销量

上周五，由各区、县（市）商务部门、市汽车流通行业协会和相关汽车经销商参与的杭州市汽车市场消费形势分析座谈会举行。其间，元通二手车总经理胡含彬认为，根据各大二手车市场的交易数据，2015年杭州二手车交易量预计将达21万辆，恢复到2013年的高点（也是21万辆）；而新车已连续3年销量下滑，预计全年销量在20万辆左右。

“实际交易量可能没有21万辆这么多，但今年杭州二手车交易在快速恢复是个事实。”杭州市二手车流通行业协会秘书长冯志纲解释，在二手车市场的交易过程中，由于周转等原因，存在一笔交易、两次交易记录的现象（即二手车商先把车过户到租来的指标上，再过户给买家）。因此，今年全年的实际交易量应该在19万辆左右。

冯志纲表示，经过近两年的洗牌，现在留下来的二手车经销商大部分是诚信度和实力都不错的，加上今年以来几大二手车电商角逐杭州市场，推出一年免费质保服务等，都在一定程度上优化了整个行业的交易环境。

此外，杭州车主越来越高的置换频率，也是二手车交易量快速恢复的主要原因之一。

周转指标即将下发 激活二手车市场

此次座谈会再次确认了一个好消息：二手车周转指标即将下发。

本地的二手车商吴永斌说，由于周转指标的原因，车主从卖车到拿到更新指标需要一个月甚至更长时间，所以限牌以来，很多人选择直接在4S店置换，连二手车商的车源也大部分来自于4S店。“多了4S店一道关，车主卖不出价，二手车商也赚不到太多钱”。

这种现象或许即将结束。冯志纲透露，二手车周转指标的所有准备工作已完毕，这几天就会下发到车商手中。“每个二手车商都能拿到满足交易需求的周转指标数，所有二手车的交易流程将恢复到限牌前”。

在冯志纲看来，周转指标下发后，杭州二手车市场这潭水就能重新活络起来。“在没有政策利好的2015年，交易量能达到这个水平。在周转指标和二手车电商的双重作用下，2016年的交易量预计会超过2013年的高点”。

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