品质与原厂件相当 价格却更便宜

明年初，杭州地区的车主或许就可以在家中点点鼠标，网购由本地汽配商提供的同质配件来修理爱车了。

早在今年8月26日，交通运输部就在官网上发布关于修改《机动车维修管理规定》的决定。修改版的规定，在旧版基础上新增一款内容：车主、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。

在此决定发布后的3个月，也就是最近，杭州地区有了新的推进动向。此前，车主即使想买同质配件，也会担心在一些不正规的市场商户处买到山寨货。而现在，一些具规模的本地实体汽配商正在紧锣密鼓地准备，打算明年在线上做同质配件，且都提供品质担保。

同质件品质应与原厂件相当

按照交通运输部的修改版规定，同质配件即是指产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。一般来说，真正的同质配件，品质与原厂件相当，可替换后者，不过价格会便宜很多。

另据新车讯记者的了解，许多正规维修厂的零配件，目前来源主要有三类。一类是原厂件，指的是整车厂授权委托给第三方零配件供应商生产，经测试与认证后统一供货给4S店销售与安装，可以打上整车的品牌标识；第二类是正厂件，同样也是这个第三方零配件供应商生产，只不过不能贴整车厂家的品牌标识，没能成为原厂件；第三类是品牌件，即牌子货，由市场上相对有名的配件厂商生产。

近年来，随着汽车行业反垄断的深入，国家有关部门一直在呼吁开放零配件采购，鼓励维修企业发展同质件。

修理厂暂当同质件的“判官”

事实上，对车主们来说，早就可以在路边修理厂、维修店或是网上买到同质配件，涵盖汽车滤芯、刹车片、雨刮器、车灯、机油、轮胎等全部品类。

上周，杭州车主陈先生在一家连锁维修店换了机滤，是市面上知名度较高的一个品牌。“商家说这是同质件，那就是了吧，反正我也分不清是正品还是山寨货。我看过产品的背后，写着大众1.4T等字样。”

虽然市面上有很多同质件的选择，但买到山寨货的尴尬还是时有发生。“从零配件表面看，很难分辨真假，别说是消费者，连专业修理人员都不一定能够甄别，往往要等使用后才知道。”杭州汽修高级技师江德才直言，目前，基本上是修理厂、维修店在进货时暂当同质件的“判官”。“不容易拿到同品质的配件才是维修厂的痛点。零配件的利润几乎已透明，而不合格品造成的返修率增加，会拉高修理店的成本，等于雪上加霜（因为技师的人工成本是最大开支）”。

有关部门近来呼吁的开放零配件采购，正是为了解决原厂件贵、同质件有假货等问题。

推荐阅读：

与你有关 公积金条例13年来首次修订

杭州市民注意啦！垃圾分得不对 今起会罚款

周四开始杭州又要冷了 阳光即将回归

明年起 杭州居室不得分隔后出租！