都市快报 记者 岳雁 文/摄

昨天上午9点多，一列开往湘湖方向的地铁1号线列车，在离开七堡站后，突然在隧道内停了下来。大约4分多钟后，才继续行驶。

车上不少乘客议论纷纷，还有人质疑，是不是1号线出故障了？

9：37，杭港地铁官方微博公布，又有乘客在车厢内启动了紧急解锁装置，导致列车驶离七堡站后短暂停留。

是故意的？是发生了什么意外？

昨天下午，杭港地铁新闻发言人表示，是因为一根手指。

姑娘声称手指被夹

开往湘湖的地铁1号线列车，昨天上午9：09驶离七堡站台前往彭埠站，不一会儿，车子突然失去牵引力在隧道内停了下来。

列车司机立刻启动了应急预案，同时发现列车3号车厢内，有人启动了紧急解锁装置。

司机迅速赶往3号车厢查看情况，现场有一位20多岁的女乘客，站在紧急解锁装置附近，并表示是自己拉动紧急解锁装置的。

这位姑娘说，车门关闭的时候，自己的手指被夹在车门和车厢壁之间的缝隙里了，她拔了一下感觉卡住了，非常紧张，不知道怎么办，所以启动了列车的紧急解锁装置。

不过，在列车停止后、司机赶到前，姑娘又自己把手指头拔了出来，于是她又把紧急解锁装置恢复原状。

司机在确认女乘客身体无大碍后，大约4分钟后，回到驾驶室继续驾驶。

9:13，列车恢复运营。由于列车停运时间较短，杭州地铁临时运营稍作调整，对后续列车影响不大，对线网列车也没有什么影响。

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上车后不要靠着车门

昨天下午2：30，杭港地铁新闻发言人李娜在接受媒体采访时表示，地铁1号线列车车门附近，有小心夹手的警示标语。希望乘客们上车后，不要光顾着刷手机，忽略自身安全。

“我们发现，很多人上车后，喜欢靠在车门两侧的空当，这样可以解放双手玩手机，可这个姿势在开门的时候会有安全隐患。还有些人喜欢扶着车门，在开门的时候也容易夹手。”

李娜表示，遇到夹手、夹衣服、夹包这类情况，千万不要慌张，可以使用紧急通话装置通知司机。司机会呼叫在车厢内巡检的工作人员前来提供帮助。

“如果使用紧急解锁装置，司机停车后过来帮助，一个来回要4分钟，而到达下一站也只需要2-3分钟。碰到紧急事件时，停车反而会耽误时间。而且紧急停车后，万一车门突然打开疏散，姑娘的手指头反而会被卷进车门深处，会受伤。”李娜表示，只有在发生爆炸、火灾等危及生命情况下，才能使用紧急解锁装置。

目前，杭港地铁表示暂时不追究姑娘的责任，不过会继续查看车厢监控了解事实。

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再次提醒

地铁的紧急装置不要乱按

再次提醒

地铁的紧急装置不要乱按

地铁紧急解锁装置启动致地铁停留，上个月也曾发生过。

6月11日，网友@雅音宫羽汐酱-MasaneMiyaPA 爆料：杭州地铁停站停歪了，乘客们只能在夹缝中下车。

当天车厢内的监控显示，事发前几分钟，有一名乘客突然晕倒在地，边上的另一名热心乘客看到后，为了使晕倒的乘客得到及时的救助，就马上启动了紧急解锁装置。

杭州地铁公安表示，由于不是恶意按紧急解锁装置按钮，公安就不做处理了。杭州地铁也表示暂时不会追究。

虽然这两次按紧急解锁装置按钮都属于事出有因，但我们还是要再次提醒，杭州地铁的紧急解锁装置不要乱按。

在2015年的时候，杭州地铁里，就曾因为孩子下车后车门关闭，有一对父母按了紧急解锁装置按钮。2017年、2018年，都有人因为无聊，在站台按下紧急停车按钮，导致列车在隧道内“塞车”。

从杭州地铁公安了解到，以往的案例因为没造成严重后果，一般都以行政处罚为主。但如果造成较为严重后果，那么处罚会升格，比如拘留或者是负刑事责任，都有可能。

这3个常见按钮 是不能随便乱按的——

紧急停车按钮：

一般位于地铁候车站台首尾两端的柱子上，按钮为醒目的红色，附有文字警告：“非紧急情况下使用将负法律责任。”

“内有紧急呼叫装置”按钮和“内有紧急解锁装置”按钮：

这两个按钮都装在地铁车厢内，一般在靠近列车车门的位置，盖子上贴有封条，上面明确写着“紧急解锁装置，非紧急状态使用将负法律责任”。紧急状况下，这两个装置允许地铁乘客使用。

其中的“内有紧急解锁装置”，按下后好比紧急刹车，能让列车停下来。6月11日晚上和昨天上午，被按下的，都是这个按钮。

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