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徐天立 地铁隧道里,感受杭州速度与魄力
2019-04-24 10:42:17杭州网

地铁驾驶室 (摄影 商报记者 张凡)

徐天立 (摄影 商报记者 张凡)

商报记者 潘婷婷 实习生 姚梦楠 通讯员 吴艇

2012年的11月24日, 这一天,杭州地铁1号线第一趟列车鸣笛亮灯。1号线正式开通,意味着杭州迈入了 “地铁时代”,杭州人有了全新的出行方式。

这几年,杭州地铁建设开始步入飞速发展时代,目前,杭州已经开通了1、2、4号地铁线,杭州地铁3、5、6、7、8、9、10号线和杭临、杭富、杭绍、杭海城际铁路也建设得如火如荼。

短短几年,地铁在不断改变杭州人的生活方式和出行方式,也正在改变着这座城市的容颜和版图。对于城市的快速发展,90后的地铁司机徐天立最为深刻,他不仅是见证者,而且还是亲历者。

2013年12月25日,徐天立清楚记得这个日子,是他第一天上岗的日子,他成了2号线第一批司机中的一员。

当时2号线尚在建设,每条地铁新线在开通前,车辆、接触网、线路等都要提前调试,当然也包括地铁司机等各工种工作人员,他参与调试了一年左右。

2014年11月24日,2号线东南段(朝阳站-钱江路站)开通,徐天立终于如愿以偿能在隧道里开车,新奇的感觉让人难忘,“在隧道里开地铁,感觉好炫酷。”

地铁已实现自动驾驶,但是地铁司机的工作依旧是十分辛苦的,尤其是长时间的精神高度集中。“隧道里别有一番‘天地’, 上方接触网是‘天’,钢轨是‘地’,我们要时刻关注‘天地’的异常情况。”

这片“天地”里,风景一成不变,狭小的控制室、隧道壁上一圈一圈的光带,会让人的眼睛更容易疲劳。一天开下来,眼睛都是干干的。

地铁司机还是一份非常严谨的工作,每次上车前,需要按规定执行“抄写行车日志、文件签约、酒精检测、出勤打卡、领预备品”等步骤,一丝都不能马虎。这既是对乘客负责,也是对自己负责。“一辆地铁上乘客近千名,手柄虽轻,责任千钧。”

2015年初4号线一期首通段开通,徐天立因为业务好,又成为开荒拓土的司机,带领着年轻司机一起前进。去年6月,有5年行车经验的他走出了隧道,来到了调控室,成为了一名驻调司机。

来源:每日商报    作者:记者 潘婷婷 实习生 姚梦楠 通讯员 吴艇    编辑:高婷婷    责任编辑:方志华
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