都市快报讯 疫情对经济发展产生了巨大冲击，转入“常态化防控”的后疫情时代，经济如何恢复元气，持续发展？企业如何更好地复工复产，迎难而上？听听全国人大代表、全国工商联副主席、浙江吉利控股集团董事长李书福的“新”观点。

疫情不会改变中国发展的步伐

当然，机遇不是等来的，是主动作为争取来的

都市快报记者：疫情带来的蝴蝶效应还会继续，我们应该如何突围？

李书福：在我看来，疫情的影响是阶段性的，疫情不会改变中国发展的步伐，作为企业来说，应该主动作为，积极应对市场变化。

以汽车行业为例，随着疫情防控向好态势进一步巩固，国家和地方政府及时出台了一系列稳定和扩大汽车消费的政策，有效推动了市场复兴，中国汽车市场正在恢复常态。

4月，吉利汽车销量105468辆，环比增长44%，同比增长2%，销量创历史同期最高。

“这是一个积极的信号，一手抓防疫安全、一手抓复工复产，全方位多举措精准施策，我相信中国汽车市场长期向好的趋势不会改变。”

我认为，疫情过后，消费需求将有望逐步得到释放，自主品牌消费会向头部品牌聚集，中国品牌的市场占有率将进一步提升。

当然，机遇不是等来的，是主动作为、主动争取来的。

以吉利为例，疫情发生以来，积极帮助供应链伙伴排查复工难点，解决防疫物资、物流、人员等难题，并为有资金困难的供应商提前支付资金，支持他们稳定运营，维护吉利全球产业链稳定。

同时，吉利与200多家国际化供应商构建“命运共同体”，优胜劣汰，优化结构，快速提升优秀供应商占比，打造具有全球化竞争力的供应链体系。

目前吉利整个供应链已实现全线革新，80%以上的供应商进行了新产线、新设备、新技术、新工业的投入。

这次全国两会，我带来的两项建议都与促进汽车消费有关：

建议将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税，以激发地方积极性；同时建议将汽车消费税征收环节后移至销售环节，并实现中央与地方共享，减少生产企业流动资金的大量占用，帮助企业更好地将资金投入技术创新、产品研发，推动汽车产业高质量发展。

年内将首发两颗低轨卫星

2022年在亚运区域内实现完全自动驾驶

都市快报记者：疫情冲击了经济，也催生了新机遇与新蓝海。我们的机遇在哪里？

李书福：此前，吉利不仅先期投入3.7亿，启动具备病毒防范功能的“全方位健康车”，而且全面布局商业卫星领域，年内将首发两颗低轨卫星，全面展开全球首个低轨导航增强卫星系统的商用验证。

低轨导航卫星有什么用？一个可预见应用是为高级别智能驾驶提供高精度定位服务，全面提升用户智能出行体验。

无人驾驶场景需要绝对精准定位且低延迟才能保证驾驶安全，因此对高精地图要求达到毫米级。这背后是海量数据采集、数据分析及数据应用的全链路技术。可以说，没有低轨卫星一体化服务支撑，未来无人驾驶将无从谈起。

另外，自动驾驶也是我们的发展方向。到2022年亚运会期间，将在亚运区域内实现完全自动驾驶，服务所有亚运会与会者。