亚细亚号特快列车（日语：あじあ号），日本南满洲铁道株式会社所属的著名列车。1934年至1943年运营于南满铁路新京至大连区间，1935年9月1日运营区间向北延伸至哈尔滨。

亚细亚号的测试最高时速达到130公里，而当时世界上列车平均运营的时速仅为82.5公里。

亚细亚号列车除了速度非常快，它的装修也是十分豪华的。为了抵御东北地区的寒冷和风沙，它采用了封闭式，装有双层的玻璃车窗，而且还有冷暖的空调。由于它的速度快，加上豪华无比，成为了当时达官贵人才能坐得起的列车。

不过，让“轨交迷”失望的是，经过铁路史研究者陈慈林对这组图片的研判，这不太可能是"亚细亚号"，仅是普通的22或23型车厢而已。因为亚细亚号是运行在高寒地区，所以安装的是双层玻璃，车厢是全列连结的，最明显的外观特征是全封闭的。

同时，陈慈林发来了几张亚细亚号的图片。

亚细亚号的牵引车头（陈慈林供图）

亚细亚号的车厢外观（陈慈林供图）

亚细亚号的餐车部分（陈慈林供图）

亚细亚号的尾部展望车（陈慈林供图）

@Mr彭公 在微博跟帖中提醒想前往“考古求证”的网友：这截车厢面朝隧道，车厢的右手边有一个隐蔽的井口，不要掉进去了！

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