隐瞒实际车况屡禁不止

为“扩大势力”二手车电商监管不力

“车主多卖钱，买家少花钱”、黄渤的人人车拉长音……在各大二手车电商的砸钱营销下，对不少消费者来说，优信二手车、瓜子二手车、人人车等平台的广告语可谓耳熟能详。但是，二手车买卖中产生大量维权诉讼，又频频“打脸”二手车电商的可信度。

电子商务研究中心主任曹磊表示：“二手车电商目前还存在一些问题。比如，过去这几年，二手车电商一直野蛮生长，过于追求跑马圈地，忽视了自身苦练内功，忽视了对产品精耕细作。从我们掌握的情况以及媒体报道来看，二手车电商对于车源的检测、把控还存在一些问题。比如，二手车电商修改车的里程、隐瞒事故车等不时出现。”

今年3月7日，一起涉及二手车电商的案件在北京市顺义区人民法院开庭审理，所涉二手车电商正是优信。原告高女士通过优信平台购买一辆汽车，交付购车款后车辆出现问题，无法正常驾驶。经检测，涉诉车辆被判定为事故车。而类似事件在瓜子二手车、人人车等平台上也曾发生过，“隐瞒实际车况”是二手车电商消费维权案例中最常见的问题之一。

那么，为何事故车经过整修、翻新来隐瞒事故痕迹和记录，再以高价卖给购车人的事情，在二手车电商平台上屡禁不止？一位不愿透露姓名的业内人士表示，目前用网络平台购买二手车的用户，不少是对车辆的认知有限的年轻一代，因为他们难以辨别车况，便需车辆检测师、二手车评估师等提供一些意见。而在二手车技师行业，检测师属于门槛最低、收入最低的职业，为了促成交易拿到提成，不乏有检测师在车辆检测过程中自动降低检测标准。同时，二手车电商平台本身的监管不力也是一大原因，“平台倒未必是为了盈利，他们想要的是扩大规模，提升交易量。”

“作为二手车交易市场的主体之一，二手车电商应该更加规范运作，树立品牌意识，不能挑战道德底线，更不能以次充好，欺诈消费者，要想做强做大首先要守规矩。”曹磊表示，“目前国内二手车市场还有很长的路要走，市场空间也很大，夯实内功，抓住市场核心，抓车源，把自己的数据、平台、营销等向线下输出，走线上线下相结合的全新二手车销售模式，才能更好推动行业良性发展。”

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