每日商报讯 进入7月，各车企陆续发布“期中成绩”，从已经公开的成绩单来看，日系品牌表现抢眼，丰田、日产、马自达等品牌销量均有不同程度地上涨；在自主品牌中，红旗一枝独秀，上半年累计销量大涨111%，出乎了很多人的意料；一直备受关注的造车新势力则正处于“冰火两重天”，特斯拉、蔚来等头部车企高歌猛进，而赛麟、博郡、拜腾已经处在悬崖的边缘……

日系品牌一枝独秀

尽管今年车市的整体行情并不理想，但日系品牌的表现可圈可点。数据显示，一汽丰田6月销量突破8.2万辆，同比增长30%。从总销量数据看，1-6月累计销量突破35.1万辆，跑赢大盘。其中，亚洲龙因其较高的性价比，成为在B+级市场的一匹黑马。

“亚洲龙车身尺寸上要更大些，但价格却比凯美瑞要便宜。”一汽丰田经销商表示，近期这个车型还有超万元的优惠，因此其在B+级市场有较大的优势。仅6月，亚洲龙全国销量为1.3万辆，几乎是5月销量的近两倍。另外，一汽丰田的销量担当卡罗拉，表现依旧耀眼，6月销量突破3.6万辆。

在日系品牌中，销量最高的当属东风日产，其上半年累计销售超45万辆。其中，轩逸以5万辆的成绩拿下“销量冠军”，同比增长37%。

当然，这些日系品牌中也有遭遇销量下滑的。东风本田和广汽本田6月销量合计为14.23万辆，同比下滑4.1%。或与本田大规模召回“因燃油泵隐患导致车辆行驶中熄火”的事件有关。

自主品牌增势强劲

和日系品牌相比，自主品牌的强势复苏出乎了很多人的意料。特别是一汽红旗，1-6月，一汽红旗累计销量突破7万辆，同比劲长111%，其中红旗H5和红旗HS5最为畅销。为了维持增长的势头，红旗还将在新产品上持续发力，新款红旗H5和红旗H9即将在本月上市。在新能源车型方面，大型纯电SUV红旗E115也将在年内推出。

除了红旗表现出色外，新宝骏也在6月脱颖而出，终端销量为1.2万辆。从数据上看，新宝骏整个上半年的销量走势呈“V”型。

此外，表现不错的还有奇瑞集团、东风风神、江铃汽车等。奇瑞集团6月销售4.62万辆，环比增长10.9%；东风风神销售6704辆，环比提升24.1%；江铃汽车公告显示，6月销售3.92万辆，同比攀升66.7%。

新势力车企冰火两重天

当传统车企开始复苏之际，新造车势力还处于冰火两重天中。备受关注的特斯拉，今年第二季度在中国的交付总数达到3.1万辆，占其全球销量的1/3。其中6月交付量达到了1.5万辆，再创新高。值得一提的是，特斯拉近年来因质量问题屡遭诉讼，但销量却丝毫不受影响。

在国内造车新势力中，蔚来汽车也赢得了市场的认可。蔚来6月交付了3740辆新车，同比增长179%，再创历史新高。第二季度，蔚来汽车累计交付1.03万辆，首次实现了季度销量破万。同时，威马汽车也表现出逆势增长的势头，6月销售2028辆，连续4个月销量环比攀升。

然而，有人欢喜有人忧。据不完全统计，目前国内有近40家造车新势力，却只有8家有量产车。从7月1日起，拜腾中国内地业务暂停运营，此前已有乐视、游侠、赛麟、博郡等出局。