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10月1日早上8点，陈孝洲终于下高速了。在此之前，他已经在上面连续待了16个钟头。

虽然身体素质一向出色，不过下来的时候他还是下意识地揉了揉大腿，剁了下脚，“前面没感觉，现在特别酸。”

这是35岁的他第一次以高速交警身份，经历这样的节日“大场面”。3个多月前，他刚刚成为杭州高速交警四大队的一员民警，而再往前的15年岁月，他都在部队度过。

35岁“新兵”主动请战，16个小时没歇过

这边刚在处理追尾，那边又有车变道刮擦了

这波出城高峰，陈孝洲原本是不用上路的。9月30日那天，他还在外面培训，队里也没有给他排班。但回去以后，他找到大队长主动请战上路。“大概是部队待久了，看到兄弟在拼，自己不干事，会觉得很难受。”

虽然做交警没多长时间，但陈孝洲上手很快，领导也很放心，“你也去？那太好了。”

到达黄湖收费站的时候，差不多是下午4点。这个晚上，陈孝洲负责的路段是从黄湖到安吉的这26公里路。“不瞒你说，上去的时候我还有点激动，毕竟还没有经历过。”

不过之后的这16个小时，他没经历过的东西，基本都经历了。

刚上去的时候，路上的出城车流并不算太多，但这样的情况只维持了十几分钟，4点半左右，流量开始急剧增加，绵延几公里的缓行车队立马形成。从这个时候开始，陈孝洲的考验真正到来。

长时间堵在路上，司机的心态难免会有波动，车距太近不慎追尾的事故自不用多说，一些心急的司机还想当“车神”，左冲右突想通过变道超车杀出重围，怎料刚一把方向探出头，已经和后面的车子擦上了。

于是这一整个晚上，陈孝洲都在后车追尾和变道刮擦之间来回跑。刚刚赶到这边现场，那边对讲机就来了新任务，“收到，马上过去！”这句话，他不晓得讲了多少遍。

从前一天下午4点上路，到第二天早上8点下来，16个小时里他一个人处理了近30起事故。除了趴在引擎盖上吃饭的那几分钟，一整夜陈孝洲都没歇过。

中间有去上过厕所吗？陈孝洲想了好一会儿，竟有点记不清，“可能都没有吧，毕竟根本顾不上，也没基本没喝过水。”

处理事故的时候，他时不时往车尾后面望一眼，盼着过会儿车流量能小下去，但显然在这个夜晚，这个愿望很难实现。

20多分钟的路程，3个多小时都没开出去

司机执意塞过来的月饼，让他很意外

陈孝洲负责的这段路，前后相隔26公里，正常情况下，开个20多分钟绰绰有余。不过这一晚，大家都很难熬。

他记得，当时有位司机处理完事故跟他讲，3个多小时了，还没开出去，一边说一边叹气...

“没办法，大家都一样，还是要集中注意力”，陈孝洲劝他。

前两天，网上有个段子挺火，说是高速太堵，很多人在路上把回家送丈母娘的月饼都吃完了。巧的是，那天晚上陈孝洲却收到了司机的月饼。

当时是一起三车追尾，陈孝洲和同事赶到现场处理完后，当事人各自散去。此时，中间那辆车的司机回到车边，打开后备箱，拿出一盒月饼硬要给陈孝洲。

“不能要，不能要”，陈孝洲赶紧摆手拒绝。但对方执意要给，“你们不拿，我不走了！”没办法，两人只能各拿了一个。

“说实话之前一直没觉得饿，也根本顾不上，但看到月饼一下子肚子就叫了”，陈孝洲哈哈大笑。

堵成这样又碰上事故，总还是有些人有点情绪的。虽然做交警还是个“新兵”，但在部队待了15年，做群众工作陈孝洲还是颇有经验。加之他本来就是很有耐心的人，三言两语就安抚了对方。

大家都在抱怨，也都在赶路，这大概就是节日的模样。

10月1日省高速流量创历史新高

过几天回城又是个大考验

1号早上从高速下去以后，陈孝洲回队里“恶狠狠”补了一觉，醒来已是下午。“已经完全恢复了，还能再战一个晚上。”

这个国庆满打满算，陈孝洲有两天半的假期，不过因为中间有间隔，他也没法回台州老家，只能拜托老婆回去看看父母了。“也不是第一次了，只能辛苦她了，”他摇摇头，无奈地笑笑。

10月1日晚上10:30，杭州辖区内高速通行终于全部恢复正常。根据昨天发布的数据，1日浙江省高速出口流量达到357余万，同比增长27.68％，创历史新高。

虽然这波回家高峰总算过去了，但这两天高速流量依旧很大，陈孝洲和同事们的压力也并没有减轻多少。

饶是如此，真正的大考验，还是长假最后两天。谁都明白，有多少车走，就有多少车回来。

相同的情况还要再经历一次，有啥感想？陈孝洲笑了笑，“经历过第一次，再碰上肯定就有准备了，不过还是希望有条件的能错峰回来，这样大家都轻松一点。”