中河高架和环城北路交叉口的人行立交桥南向北进出口处 摄影 朱振辉
都市快报
陈先生近日在“民意直通车”实时互动版留言：中河高架和环城北路交叉口的人行立交桥，路窄车多、人车混行很危险！前段时间骑车就被撞了，摔了一跤……
陈先生在体育场路上班，说起之前的遭遇，他仍然心有余悸。“平常我都是开车上班的，那天刚好限行，就骑了爱人的电动车。没想到在桥上下坡的时候，被后面超上来的电动车撞到侧面，直接连人带车飞了出去，滑行了好几米。” 这一跤摔得不轻，陈先生手脚都擦破了皮，衣裤上血迹斑斑。他说：“交警来了后，一时间也没办法判定责任，协商之后，还是各负其责。去医院检查加配药，花了一千多元。” 陈先生告诉记者，这段人行立交桥，只有东侧是通的，原本的单向被隔成了双向：“这样一来，非机动车道变窄了，特别是下坡车速快，人车混行，视线也不怎么好，其实蛮危险的。” 现场探访 行人和非机动车混行 过桥有些心惊胆战 接到反映当天下午，我们来到了陈先生提到的中河路立交桥。 这段路专门用来给非机动车与行人通行。这里原本设有一东一西两条非机动车道，由于桥下施工的原因，西侧的通道封住了，东侧的通道现用隔离带隔开，临时承担起双向通行的任务。 立交桥的南侧，是一个不大的十字路口，西邻天水巷，东接长运路，一旁又是公共停车场，交通状况比较复杂。 在立交桥南侧的进出口，除了禁止汽车驶入的提示牌，还有针对非机动车的提示，提醒骑车人减速慢行。不过，北向南的车道上，并没有设置减速带，换句话说，若是从桥面上下来，很有可能面对其余三个方向都有来车的情况。 走上立交桥向北，隔出来的车道宽度在3米左右。经过长长的上坡，到桥面中间位置，有一段铺着红色地砖的人行道。一位大伯推着婴儿车从南面缓缓上了立交桥。只见他紧紧靠着道路的右侧前进，时不时回头看身后的车流。走到人行道前，大伯停下脚步，一手将孩子抱起，一手将婴儿车抬上人行道。 大伯姓王，就住在高架旁的田家桥小区。他说，带着孩子走这个立交桥有点慌兮兮的，车子都骑得快，只能尽量靠边走。 继续沿着立交桥向北走，桥面进入下坡路段，经过身边的电动车速度飞快。立交桥的北侧出口，正对着文晖路一条人行横道线。 调头折返，这时晚高峰的威力逐渐显现，立交桥上的非机动车逐渐增多。如果说南向北还有一段人行道可以走，那么北向南的话，完全要和车流混行在一起。600多米路走了8分钟，一辆辆电动车从身边“咻咻”地经过，急促的喇叭声此起彼伏，实在是有些心惊胆战。 | 
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