都市快报讯 2017年，共享单车进入杭州，最多时候，有8家公司的共享单车在杭州运转，现在，只剩下哈罗、美团（摩拜）两家的单车处于正常运转状态。

其他公司退场时，他们的单车去哪儿了呢？可能并没有离开杭州，而是变成了“铁垃圾”，被堆放在绿化带、河道边或者小区里。即便正在运行的哈罗、美团（摩拜），也随着单车的破损，不断产生废旧单车。

针对这些“铁垃圾”，杭州从昨日起，开展共享单车“清废行动”。行动一直持续到12月30日。

需要被清理的单车，分为两类：一类是， OFO、骑呗、小鸣、酷骑等，已经没有运维保障力量而退出杭州市场的单车公司的废旧、废弃单车；另一类是哈罗、美团（摩拜）所属的存在安全隐患、无法提供骑行服务的废旧、遗弃车辆。

清理的范围包括上城、下城、江干、拱墅、西湖、滨江区、西湖风景名胜区管委会、钱塘新区、余杭等所有共享单车骑行的城区。

针对这些区域里的以上单车，城管部门将全面排查、集中清理、处置，发现一辆清理一辆。

11月底前，街道、社区已全面摸排了辖区共享单车乱象问题严重的区域和点位，并且约谈了相关单车企业，告知了“清废行动”的方案与步骤，单车企业承诺按规定时间回收处理或放弃处理。接下来，就直接清运。

“市城管动员社区、物业、市政、绿化、河道养护及志愿者等，他们将发现的废旧、废弃网租单车搬离至指定的临时收集点。临时收集点每个街道会根据情况设立，在各临时堆放点单车达一定数量后，由区城管局专班负责联系单车企业指派车辆将清理出来的单车进行回收。”杭州市综合行政执法二队中队长潘祯华说，临时堆放点时限最长不超过20天。

昨日中午，在大关西五苑的道路“临时停放点”，我们看到了几十辆单车，很多单车没有车座，轮胎瘪了，链条也坏了。

这些单车都是志愿者牛师傅从大关西五苑小区里搬出来的。牛师傅说，“一般半个月清理一次，一次大概可以清理出三四十辆，小区楼道里、绿化带里停得比较多。”

那么，怎么辨认哪些共享单车要被清理？市城管局给出了5个标准：1.单车公司已经退出杭州市场范围的网租单车，譬如：OFO、骑呗、小鸣、永安行、优拜、酷骑等单车；2.单车公司淘汰的老旧车型，比如哈罗的一代车型、摩拜的一代（无链条设计）；3.失去骑行功能的单车，譬如：坐垫破损、缺失的，车把、刹车、脚蹬损坏的，车轮丢失、变形、瘪胎的等；4.单车外观被喷涂、车锁或定位功能损坏的单车；5.被弃置于城市河道内、绿化带内的单车。

12月30日之后，如何确保废弃的共享单车不再大量占用公共资源？市城管局相关负责人说，下一步，城管部门会和交通部门对接，厘清职责，确定单车管理职责范围，比如说，让单车企业建立一个负面清单，通过技术手段，监测到哪些人在河道、小区绿化带等禁停区停放，对恶意停放的消费者进行扣费。

同时，各区城管局、各街道根据自身情况，灵活开启关闭单车“临时停放点”，由网格员、社区工作人员、街道环卫继续发现一辆清理一辆，临时停放点停满后，由区城管局通知单车企业回收。

此外，市城管局和市商务局对接，推荐了一批回收企业。以后，针对已丧失运行和维护的单车以及退出杭州市场的单车企业所属单车，交由回收企业再利用。