都市快报讯 周四A股继续分化表现。沪指前高后低，早盘小幅反弹后呈单边下行态势，尾盘有所上翘，终盘跌0.47%；创业板指上午基本保持红盘，午后震荡走低，尾盘上翘收跌0.04%。两市量能继续萎缩，个股约六成下跌。

如何看周四走势，周五会怎样？

两市延续着小幅调整态势，沪指目标指向了年线，创业板指则考验上升通道下轨，但短期内两线均未破，算得上是良性。

周四A股有件大事，就是邮储银行上网申购，发行价为5.50元/股，对应的市盈率为9.5倍，而发行股数高达51.72亿股，发行后总股本将达862亿股。

对比一下，刚上市不久的浙商银行，总股本是213亿股，发行价4.94元，现价4.75元，市盈率6.7倍。

从简单的对比可知，邮储银行比浙商银行股本更大、发行价更高，同时市盈率也高一截。那么，浙商银行已经破发，邮储银行这只“巨无霸”上市后会不会直接破发，成为讨论的焦点。

当然，市场有时候没那么简单，邮储银行上市后会不会破发还不那么确定，但可以确定的是，如果这种航母级的新股上市便破发，并非坏事，而是好事。

就像当初的中国国航，上市后很快破发，最低到了2.74元（发行价2.8元），但随后大幅反弹，一路飙升，最高涨到了30元。

你可以说，中国国航赶上了2006至2007年的那波大牛市，但又何尝不能说，密集上市的超级大盘股从低位启动，成为了牛市发动机呢？

相反，当超级大盘股上市后取得高溢价时，往往是重要头部的征兆，最典型的莫过于中国石油，上市首日创下了48.62元的高价，随后一路下行，正好对应着沪指从头部逆转的过程。

这是一个有内在逻辑的现象，也是一个值得重视的指标。假设，近期邮储银行、京沪高铁等超级大盘股集中上市又接连破发。

那无疑将是“熊市底部将要或者已经到来”的又一个有力证据——市场低迷到连低市盈率的大盘股都要发不出去了，那还不是重要底部吗？

现在，两市股指正继续考验各自的支撑位，短期内也许还会破一破，年末的低迷也会折磨投资者一阵子。但种种迹象表明，A股的大底也许不远了。