都市快报 记者 金珩 摄影 洪全跃

值机、安检、登机、起飞、降落……一趟行程，从机场开始。

今天，我们就通过洪全跃的镜头，看一些平时见不到的照片，和这些照片里的故事。

洪全跃，出生于上世纪50年代末，淳安千岛湖人。他说：“1983年11月底，我调到民航浙江省管理局即杭州笕桥机场，当时萧山机场还没建好。2000年12月28日，我到萧山国际机场工作至今。”

现在，他在杭州萧山国际机场有限公司工会负责文化宣传工作。

最早的时候，洪全跃曾经做过机务，对飞机维护维修。他说，那时候还是苏联伊尔-14，是螺旋桨飞机，飞前飞后都需要维护，特别是夏天，机场地面温度四五十摄氏度，飞机的发动机还是热的，要打开发动机的外皮，又重、又烫，又有一身油……那段经历确实非常苦，但看着飞机安全起降，也很有成就感。

2018 年，萧山国际机场年旅客吞吐量已超过3800多万人次。目前，共有162条航线通往中国各个城市及世界各地。参与运营的航空公司达62家，每天起降航班800多架次。我们算了一笔账，从6：00-24：00，每1.35分钟，就有一架飞机起降。

后来，洪全跃开始负责工会的文化宣传，喜欢摄影的他，拍摄了30多年有关机场的照片。

聊起他的工作，洪全跃说，首先是早出晚归。

每天早上5点15分，他就要起床，然后去赶班车，到单位大约7点40分。下班是下午4点30分，到家已经是晚上6点多了。

工会是和机场的员工打交道，除了文化宣传，洪全跃还要组织各种类型文体活动。他说，机场工作人员有好几千人，有些部门男生多，这些部门就在体育活动中获奖多，有些部门女生多，这些部门就在文艺演出中获得奖项多。

萧山机场有多少部门？他随口就报出：飞行区管理中心、航空物流、货物配载，装卸、地勤服务、值机、安检护卫、机务、交通运输、贵宾服务、航站区管理、信息导航管理、应急保障、消防、医疗急救中心、航空食品供应、动力能源保障、场区管理……还有围绕机场，为机场运营提供保障的兄弟单位，包括：公安及交警、空中交通管制、航空油料、海关、边防、出租车运营管理等等。

洪全跃说，大家想不到，旅客从到机场，再到飞机起飞，或者飞机降落到离开机场，有无数个部门在为旅客安全、舒适出行做工作。

机场有许多工种，有些是在航站楼服务旅客，有些则是在寒冬烈日下为旅客安全出行服务。

洪全跃说，比如机务，虽然现在飞机先进了，但工作还是非常繁重；比如驱鸟，为了飞机安全起降，专门有个驱鸟队在跑道的两端附近驱鸟；还有保洁、装卸，每一个工种都非常辛苦。

不过在机场工作，对喜欢摄影的洪全跃来说，还是有许多乐趣的。

他说：“我有时候想搞点创作了，就会晚上住在办公室，我在办公室准备了一张躺椅。早上我会很早起来，那个时候飞机都还没有出港，所有的机位、廊桥，全部都停满飞机的。去年10月，我拍了一张《雨夜梦幻空港》就获得了改革开放四十周年——中国民航全国职工文化活动摄影大赛的二等奖。”