物业和业主的关系这么好

是怎么做到的？

为什么参与的业主越来越多？这要从物业的努力说起。

拱宸新苑小区并不大，有270多户住户。物业队伍的配置也不算多，保安、保洁和工程加起来总共10人左右。

昨天采访结束走出小区，正好马路对面修车摊的老姚把一辆修好的自行车送回小区，因为没有联系电话不知道怎么联系车主，晚班保安徐发林一眼认出了这辆自行车，去按响了1幢楼下的门铃，通知车主自行车已经修好了。一会儿，楼道里跑下来一位业主，高高兴兴地领回了自行车。

保安老徐有点自豪地说，他不仅认得小区里的每一位业主，甚至进进出出的汽车是谁家的，路边的自行车是谁家的都一清二楚。

老徐的手机里还收藏着四五个特殊业主的电话，他们都是小区里的独居老人，平时子女忙于工作，又不住在一起，偶尔周末回来看看老人。

远亲不如近邻，平时老人的起居生活遇到困难，或生病了，第一个想到的是老徐，比如生病了要配药，老徐会上门听老人嘱咐，拿好病历卡帮老人到楼下的药店里配药；家里盐没了醋少了，只要一个电话，老徐马上在楼下小店买好帮忙送上去。

老钟也在拱宸新苑做了10年的保安，每个进出小区的业主几乎都会和老钟热情地打招呼。

和老徐一样，老钟也认得小区里的每一位业主，每一辆车。有时候，有些年轻人回拱宸新苑看望独居的父母，进大门时遇到老钟会先问一声：“钟师傅，我妈今天有没有出去？”

老钟看到下班回家的业主，有时会亲切地喊一声：你今天有个快递，有点大要不要帮你拎上去？

就跟自己家里人一样亲切。

物业切实解决老小区停车难

老钟说，自己认车的本领还是几年前每天抄车牌锻炼出来的。

当时，和所有的小区一样，停车难经常引发业主和物业之间的矛盾。拱宸新苑总共有大约280辆车左右，不过小区的停车位只有170多个，还有100多个车位的缺口。

为了缓减停车矛盾，物业和业委会想过各种各样的方案。到底是先到先得，还是摇号，都不能百分之百地服众。比如先到先得，意味着平时下班晚的话就停不上车，用摇号的方法看上去很合理，但一旦遇到业主开车出差，又浪费了车位。

最后综合了两种方案。用先到先得的办法，每天统计小区里的停车情况，按停车的实际天数收费，停一天算一天。此外，在不影响进出的情况下，尽量利用道路停车。

但是几年前小区还没有安装自动扫车系统，意味着保安要每天手工抄车牌，肩上的担子一下子重了。那时候老钟但凡轮到晚班，每天晚上11点要拿着本子把小区路面上的车牌一个个抄好，记录好，一圈走下来往往一个多小时。

除了抄车牌，老钟和其他几个保安还有一项更重要的任务：挤车位。

拱宸新苑路面总共有70个左右的路面停车位，为了让更多的业主停到车，只能在不妨碍消防通道和人员正常进出的情况下，尽量增加道路停车。

如果轮到晚班，老钟会一路引导业主停车，细心地记下车主的房号和电话。早上靠里面的车主开不出来，会打电话给值班室，老钟他们又会挨个上门提醒业主挪车。

看到保安们这么辛苦，真心在为小区服务，业主们的抱怨也越来越少，点赞越来越多。

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