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​这是不是杭州第一个“无车化小区”?杭州保俶花园里没有一辆机动车 它是怎么解决停车难的?
2020-12-01 08:19:24杭州网


省总工会干校,离保俶花园仅100米左右。

和小区边上的学校错峰停车

打造“无车化小区”

去年年底的一个晚上,小区里一位90多岁老人在家里摔了一跤,骨折了。家属打了120,救护车到小区后开不进来,因为道路两边挤满了车,最后老人是被担架抬着送到小区门口。

这件事让钱潮下定决心,要给小区里的小孩和老人留出足够的空间。

有一次社区开会,有人提议可以把车子停到“九长制”成员单位浙江省总工会干部学校的停车场里。

后来经西溪街道、文教社区、万运物业和小区自管小组等多次与学校沟通协商后,学校同意小区的车辆停放到学校里。

“九长制”是西溪街道今年探索的基层治理新模式。九长,包括网格长、自管小组组长、民警交警、城管监管队长、保安队长、楼道长、社团负责人、文体队长、小区周边机关企事业单位片长,多方共同参与小区治理。

学校里有120多个停车位,也仅仅基本满足老师和学员们的停车需求,并没有多少空余。不过,学校的停车高峰在白天,晚上就空着了,这刚好和隔壁小区的停车高峰错开。

为什么愿意拿出学校的资源给外面的人停车?

昨天下午,我采访了浙江省总工会干部学校副校长谭好奇。他有一句话让我印象深刻:老旧小区停车难,严重影响消防通道,这是人命关天的大事情,是一定要解决的,这是社会责任。

谭好奇说:“学校和小区是连在一块儿的,既然有条件帮助解决这个问题,我觉得就有义务。一开始,学校内部也有不同意见,但这是利民的事情,换位思考,到了晚上,学校的培训结束了,车位空出来了,如果不利用,就是浪费嘛。这样跟大家讲了道理后,意见就统一了。”

保俶花园开始实施“无车化小区”,是在7月11日。几个月下来,效果很不错。

“居民们都很自觉,大部分人早上都会把车开走。我们也倡导学校里的老师和学员绿色出行,边上就是地铁站,很方便的。”谭好奇说。

一棵大桂花树下,居民们坐在一起聊天。

本来免费停车

现在每个月要缴300元

居民会同意吗?

钱潮说,当初社区做出打造“无车化小区”的决定,是顶着很大压力的。这压力一部分就来自于小区居民,“据我了解,杭州其他小区也没做过,就怕这件事做不好。”

车子停在小区里,是免费的,但是停到浙江省总工会干部学校的停车场,每个月要缴300元的停车费,一年下来,就是3600元。

不过,和居民讲清利弊后,让钱潮没想到的是,大部分居民还是能理解的。

“居民挺配合的,会主动缴纳停车费。”钱潮说。

但话说回来,自己的小区不让停,停到别的地方去要多走不少路,肯定有人不乐意。况且,从停车免费到停车收费,一下子接受不了的居民也有。

64岁的吕阿姨在保俶花园住了30多年,家里有两辆车子,一年下来,就得缴7200元停车费。“不小一笔钱嘞。但陈组长天天上门来跟我们讲‘好处’,我们听听,觉得有道理。”

“陈组长”叫陈启华,69岁,做自管小组组长两年多了,是个热心肠。

吕阿姨说的“好处”,就是小区实行“无车化管理”后带来的改变:

放快递柜的地方有了,放休憩座椅的地方有了,小孩子玩耍的地方有了,居民搞活动的地方也有了。更重要的是,小区道路宽敞了,消防车和救护车都能开得进来了。

事实上,以前在小区里停车,邻居之间抢车位难免会发生矛盾。“即使抢到车位了,也不开心。”

钱潮说,基层治理没有什么法宝,靠的都是邻里情。中国人是很注重邻里文化的,保俶花园能打造“无车化小区”,得谢谢小区里的每一位居民。

来源:都市快报    作者:记者 林建安 文/摄 通讯员 赵荧婷    编辑:高婷婷    责任编辑:方志华
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