2017年8月11日，“俄包机专线”首次从萧山机场起飞。近日，运营近一年的俄包机专线交出喜人成绩单：飞行150次，送出1800万件包裹，成交达2．65亿美元……该交易量占当年度全省跨境网络零售总额的39．7％，占跨境电商销售平台额的41．8％。也就是说，我省近一半跨境电商的零售订单包裹由俄包机专线送达。

俄包机专线全称“中国杭州－俄罗斯新西伯利亚邮政货机航线”，从杭州萧山国际机场直飞俄罗斯新西伯利亚，中途无转机无停留。该专线使用俄TU－204中型全货机，由中国邮政速递物流股份有限公司杭州市分公司运营，是我省“一带一路”建设首批14个重点项目之一，也是我省首条洲际货机航线，是跨境电商完成跨境贸易的主要渠道。

俄包机专线每个“点”都很重要

萧山经济技术开发区的某服装公司接到一份来自莫斯科的衬衫订单，当天下午3点前打包完成后，就通知邮政速递来取件。几小时后，杭州邮政速递的货车就把货物交由杭州国际邮件处理中心处理，随后送去清关。因为杭州海关和驻邮办的支持，杭州邮政速递的货物可走预报关流程，当日上机邮件可当日清关。

清关完成后，直接转关送往萧山机场。在机场，邮政渠道有单独的双通道安检进仓。运货人员将邮件放入安检口，机场的打板装载工人在安检口的另一端，立即将货物进行打板装载。相比之下，其他没有单独安检渠道的物流公司，要混杂在一个仓内进行货物打板。

打板就是将一定数量的货物固定在一块运货板上，一块板的打板时间大概是半小时，只能人工完成，打板的好坏将直接影响邮件的破损率和飞机的装载率。俄包机专线有13块板，为了减少破损率和提高装载率，杭州邮政速递专门从上海请了专业打板师，现在为邮政渠道的货物打板的师傅都接受过专业培训。因为这个原因，俄包机专线单趟运载邮件量从初期18吨左右，增加到了现在的23吨，装载率超80％。

打板完成后，就等俄TU－204降落了。飞行7小时后，衬衫被送达新西伯利亚，然后通过代理商或俄罗斯邮政进行配送。整个物流时间一般在7－10天，最短的一次为5天。而在专线开通前，杭州和莫斯科的寄收件时间约为20天。

杭州邮政速递正在与俄罗斯邮政、航空公司等相关部门洽谈，希望将航线的终点站从新西伯利亚延伸到莫斯科，进一步缩短收货时间。此计划，最快将在今年底实现。

“杭州－法兰克福”航线已在筹备中

时间就是金钱。俄包机专线为时间做减法，为跨境业务量做加法。数据显示，俄包机专线运营一年来，带动浙江邮政出口俄罗斯业务量同比增长超过40％，收入增长超过50％。

俄包机专线不仅搭载了部分苏南地区邮件，还吸引了Wish平台、棒谷科技、小米等一批国内、国际一流跨境电商企业落户浙江，巩固了浙江跨境电子商务发展的先发优势，突出了浙江在跨境电子商务业务发展上的平台聚集优势。

借助俄包机专线，杭州跨境电商业务还探索出很多新业务。杭州跨境电商“优进优出”的国际贸易格局和“引进来、走出去并重”的国际投资格局为新业务打开了新思路。

“杭州下沙保税仓9610出口＋全货机航空干线运输＋海外仓境外落地配”的俄向保税出口一条龙服务，丰富了跨境航空物流产品，提高了业务竞争力，吸引了小米等企业达成战略合作。

另外，回程仓位的合理利用也吸引了进口业务发展。目前，俄包机专线已成功运营进口葵花油业务，生鲜海产品、鲜奶、化妆品、食品等业务在探索中。

据了解，沿着“一带一路”，“浙江速度”将不只俄包机专线。“杭州－法兰克福”航线已在筹备中，届时，将以法兰克福空港为轴心，让我省跨境贸易产品辐射中东欧16国乃至整个欧洲地区。