杭州日报讯 这4个限时车位设在拱墅区叶青兜路上，记者到现场时，4个绿色车位已经全部停满，在旁边开饭店的沈阿姨告诉记者，这些车位是5月29日前后设置的，到现在还不到一周时间。

记者注意到，这些绿色停车框相较普通停车位略大一些，粗略估计有6米长，即使是大中型SUV也可以轻松停进去。叶青兜路是条双向两车道的小路，宽敞的车位能让司机以最快的速度将车移入车位，减少对后方车辆的通行影响。

虽说车位已经相当抢手，但毕竟是新兴事物，还是有不少车主有些犹豫。现场，一辆黑色轿车缓缓倒进车位，车上下来两名20岁左右的年轻小伙，俩人一脸迟疑地盯着限时20分钟的牌子看了好一会。

“停这里要不要钱的？”开车的那位小伙开口问同伴。“我也不知道，从来没见过这种车位”，同伴也是犹豫不决。记者上前告知限时20分钟且不收钱，他们才放心地锁好车离开。

市民反映：短时停车难题终于有了好的解决办法

事实上，短时停车的难题几乎在每座城市都具有普遍性。经常开车出门的人，大都有过这样的经历，有时要接人或者急着去趟卫生间，却因为找不到停车位而干着急，硬着头皮在路边随便一停，几分钟的时间可能就被电子监控拍个正着。又比如，下班后本想到小吃店买两包子垫垫饥，却因为路边不许停车，只能作罢。

而设立这样的限时停车位，正是杭州交警部门最新推出的便民举措，帮助市民缓解买菜、如厕、短时用餐等短时停车难题。像叶青兜路的这4个限时泊位点，正对面就是新华实验小学，这条路上，沿街五六十米长的商铺分布着6家小吃早餐店和2家中型饭店，再往东还有小超市、社区医院、公厕等。在这样一条小路，市民会有诸多短时停车的需求。

在现场，记者发现，不少在此处停车的市民，回来时手上都会提着打包的食物。斯先生就是其中之一，他住在旁边的小区，这次买了一碗面打包带走，“以前停个车三步一回头，生怕被抄罚单，现在终于安心了。”

开出租车的小李娴熟地将车停好，之后熟门熟路地走进一家小吃店点了一份米线。他是5月31日载客经过这里时无意中发现的，第一次还不太敢停，后来得知是便民举措就放心了。“像我们这种成天在路上跑的，有这20分钟真的不一样，终于能安心上个厕所买个饭了，还能活动活动身子。”

记者了解到，杭州将继续在主城区部分菜场、公厕、便利超市、药店附近探索试点“绿色泊位”，选址已基本明确，近期会陆续面世。大家在路边看到这些泊位，可以在规定时间内放心停靠。

最近，杭州再一次登上热搜，得到了全国网友的表扬。这次被点赞的原因，是因为杭州新增了一片特殊的绿色限时停车位，可供司机在20分钟内免费临时停靠。

这些车位的实际应用情况到底如何？记者前往现场一探究竟。

隐藏命题：不做“钉子户”，下次上热搜的该是车主的自觉

这一人性化的设计，又一次让大家感受到杭州这座城市的温度，不少人纷纷在网上点赞：这就是杭州！而在叫好声中，也有部分人提出担忧，如果有人长时间占着车位，会不会造成资源浪费？

记者也就此询问了相关部门，首先随着限时停车位的面世和推广，相关的管控设备和方案也在陆续跟进部署。对于超时停车的车辆，之后会进行电子监控抓拍管控，并视作违停。这些车位是给广大市民提供方便，不欢迎“钉子户”。其次，管控只是一方面，限时停车更多的还是考验广大市民的素质。

记者在现场蹲点的一个小时时间里，共有19辆车在限时车位停靠，大部分都在10分钟内离开，19辆车中只有1辆车的停靠时间长达26分钟，超过规定的20分钟时长。在旁边开店的蔡大姐告诉记者，自己这几天基本上没见过停靠时间很长的“钉子户”，大都是等人或者进来买个饭，完事就走的。

53岁的金先生是土生土长的杭州人，在一所高中当语文老师。停在绿色泊位后，他下车快步走向路边的小吃店给老婆买了碗小馄饨。等待的空档里，和记者聊起超时停车这个问题。金先生的一番话非常中肯，“这个车位设立出来，就是在大家有需要的时候，能有个地方暂时停一下。虽然限时是20分钟，但其实大部分时候用不了那么久，只要大家办完事就走，别看这里只有4个位子，其实利用率是很高的。政府已经给我们提供这样的方便了，我们老百姓之间也要互相给予他人方便。这点素质和自觉，我相信大家肯定是有的。”