都市快报 记者 林琳 摄影 蒋大伟

距离“8·27”猫狸岭隧道事故已经过去41天了，高速交警庞学栋开着巡逻车进入隧道，阳光在隧道口被挡住，他打开车灯在隧道中穿行，面不改色，没有人知道，开出隧道重见阳光的一瞬间，他暗暗呼出一口气。

41天前，在这个隧道里，他曾以为自己就这么交待了，给妻子打了个诀别电话，手机还因为过热黑了屏，只来得及说最后一句话“注意安全”。

至于为什么要在生死关头交代妻子注意安全，他后来也想不明白，大约那个时候，自己内心无比渴望的就是安全两个字，自己能安全活着回去，妻儿家人也要平平安安。

“我以后可能陪不了你了，照顾好两个孩子，注意安全。”在黑暗和浓烟的笼罩中，38岁的庞学栋第一次感受到了绝望。

电话那头传来妻子焦急的询问：“你怎么了？出什么事了？”

他来不及再多说什么，手机断线黑屏了。

庞学栋以为，这就是自己留给家人的最后一句话。

2019年8月27日傍晚6点24分，G15沈海高速往福建方向的猫狸岭隧道里，一辆装载皮革的重型半挂车自燃起火，隧道里充斥着有毒的滚滚浓烟，火势熊熊。

庞学栋和同事吴峰纬（30岁）、辅警庞子阳（26岁）原本正在附近巡逻，事故发生后，他们三个最早抵达现场。

“我们到的时候，皮革还没烧起来，觉得还有（灭火）机会。”庞学栋心里清楚，皮革一旦被点燃，后果不堪设想——猫狸岭隧道长达3.7公里，此时又正值车流高峰，皮革燃烧后会产生有害气体，到时候，人员撤离会是个大难题。

他和吴峰纬拿起警车里的灭火器灭火，但几乎没有效果，短短几分钟的时间，火势就迅速变大，车上的皮革还是被引燃了，浓烟开始在隧道中蔓延，浓烟中夹杂着有害气体，又辣又呛，可视范围也越来越小。

后方还有车驶来，庞学栋抛下灭火器，冲到快车道上去指挥撤离，吴峰纬和庞子阳则打开隧道壁上的消防栓，拉出水管继续灭火。

“那时候顾不上其他，只想着要赶紧把周围的群众疏散出去。”

一个接一个的群众疏散出去了，一辆接一辆的车退出去了，浓烟渐渐吞噬了整个隧道。

那个时候庞学栋还没有察觉，他们自己被困在隧道里了……

从ICU出来，吴峰纬在病床上躺了十天，说起那段可怕的经历，一直皱着眉头，几度沉默哽咽，说到最绝望的时候，他闭上了眼睛，不愿回顾。

视死如归说起来容易，真正和死亡面对面，没有人能轻松地一笑而过。

女友在医院陪着他，虽然有很多疑问，但话到了嘴边，又硬生生被咽了回去，吴峰纬经历了什么，女友都是从新闻报道上了解的。

事故发生后，相关的新闻报道很多，但没有一个记者能从这些警员这里了解到他们在隧道里的细节。

他们是怎么熬过来的？那个时候，没人愿意回想，也没人忍心问。

就连拿了公安系统最高规格的奖励，集体一等功和个人一等功，吴峰纬都没和家人细说，回家后就把奖章收了起来。

“不想让家里人觉得这是我用命换来的，他们劝我改行怎么办？”

庞学栋是部队转业，年纪最大，恢复得最快，出院不久就回到了岗位上，最初几天，他还是按照原来的路线巡逻，每天都要经过猫狸岭隧道，虽然看起来镇定，但“手心会出汗”。

那个傍晚，在燃烧的高温和毒烟中，他们到底经历了什么？

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