昨天快报记者实地探访猫狸岭隧道

在猫狸岭隧道的入口处有一块提示牌：写着事故多发路段。

如果你经常开车听广播，可能会听到过猫狸岭发生事故或堵车的讯息。2000年12月通车的猫狸岭隧道前后与羊角山、岩下徐、牛官头等隧道相连，组成长七八公里的密集隧道群，这段隧道素以路况复杂和事故多发闻名。

猫狸岭隧道群示意图 制图 连诚

昨天中午，猫狸岭半挂车起火事故发生十几小时后，我跟随高速交警来到猫狸岭隧道，南向（温州方向）隧道已经完全封闭。

隧道顶部金属支架被烘烤扭曲变形

地面满是黑色的燃烧物残渣

刚进入隧道，一阵刺鼻的气味从车窗外传来，越接近隧道中间气味越强烈。

起火半挂车位于距离隧道北口1.7公里左右，起火点周围几十米的隧道漆黑一片，地面满是黑色的燃烧物残渣，隧道两侧大量瓷砖脱落，隧道顶部用来架设路灯和线路的金属支架被高温烘烤得扭曲变形，顶部墙面出现了大面积的脱落，现场看上去一片狼藉。

高速交警说，起火半挂车附近，一辆大巴车的玻璃都熔化了，可见当时的温度有多高。

在隧道起火点附近，隧道业主单位的工程人员运来检测仪器，对起火点附近受损的隧道进行全面检测，“结构是否在火灾中受损，我们要进行全面检测！”一位业主单位的工程人员说。

高速交警介绍，起火的是一辆安徽牌照的6轴半挂车，荷载30吨，据司机描述，车上装载了28吨皮革等货物，从安徽运往温岭的皮鞋厂。

记者在隧道里看到

隧道内都配备有气通门

除了起火区域周边为了安全起见断电，步行在隧道通电的区域内，我发现墙壁上都有逃生通道的亮灯指示，隧道顶部安装有排风设施，每隔一段区域还有消防栓和紧急停车带。

高速交警说，隧道内有紧急停车带，有消防设施，但和普通高速公路相比，隧道内没有应急车道，在发生火灾时浓烟不易于排出，疏散难度更高。

因此，隧道内都配备有气通门。

我看到，隧道内每隔不到1公里就有一个气通门，打开卷帘门，可以通过通道到隧道的另一侧，在隧道一侧发生火灾等紧急情况时，可以撤离到另外一侧。

在猫狸岭隧道温州方向起火后，高速交警台州支队一大队民警王韬和辅警沈侯兵就从温州方向冲进隧道，准备通过气通门救人。

“我们拉开第一个气通门，一股刺鼻的浓烟就冲了出来，呛得我眼睛刺痛，不停地流眼泪，打开警用强光手电筒，都看不到半米以外的东西；我们只得打开下一个气通门，结果情况也是一样，等到打开第六个气通门，浓烟才稍微好一点儿，虽然没戴防毒面具，只有防雾霾口罩，但是我们也不管那么多了，先救人再说！”王韬说。

在这次火灾中，王韬和沈侯兵两次冲进火场，第一次救出三名大人和一名儿童，第二次又救出了两名大人，自己却因为吸入大量有毒浓烟而住院观察，不时咳出黑色痰液。

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