事发路段车流量大，来往车辆停车让行少

    杜女士告诉记者，因为上下班的缘故，她几乎每天都要通过事发斑马线，对这一带很是熟悉。“这条斑马线没有设行人过街红绿灯，但是环城北路上车流量又大，所以过马路时要很小心。”

    记者留意到，环城北路是双向六车道，这条斑马线位于环城北路与环城东路、环城北路与建国北路两个十字路口的中间，这段约600米长的环城北路上，只有这一条行人过街斑马线。

    而人流量较多的公交总公司站和公交总公司快速公交站所在的位置都离斑马线不远，要去站台就必须经过这条斑马线，所以平日里人来人往人流量很大。

    住在附近的市民周先生说，环城北路作为主干道，车特别多，“有时路口站着五六个人等着过马路，甚至要穿过非机动车道，走到机动车道边上了，有些司机才会看到减速停车让行。”

    记者在这处斑马线附近停留了五分钟，发现车来车往间，只有一辆面包车主动停车让行。

    聊着上午的事故，周先生突然提起去年中秋节，这处斑马线上也发生过一起多人被撞事故。

    本报也曾报道过这一事故，去年中秋节晚上，一位司机没有发现同向车辆在斑马线前已经停车让行，保持原速行驶的皮卡直接撞上了四位路人，其中三人是周女士和周女士的女儿、妈妈。这起事故造成周女士的女儿和83岁的妈妈重伤。

    周先生说，“真希望这里设一个行人过道红绿灯。”但市民黄小姐觉得，这里车流量大，还是建座人行天桥比较好。

    有着10多年驾龄的司机黄先生则说，“斑马线前让行，咱们杭州已经做得蛮好了，要坚持下去。我觉得司机出行还是要安全为先，等一等慢一慢，就好了。 ”

    （感谢热心市民朱先生提供新闻线索）

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