每日商报讯 9月，新能源汽车产销同比保持增长，刷新了9个月来的历史纪录。上汽通用五菱凭借“国民神车”五菱宏光MINI EV再次成为销冠，与比亚迪、特斯拉分列三强。

同时，头部造车新势力销售也呈现强势增长，以蔚来、理想、小鹏为代表的头部造车新势力销量持续走高，均刷新历史纪录。业内人士表示，经历过大浪淘沙之后，当前新势力车企呈现梯队化分布，马太效应明显。

五菱、比亚迪、特斯拉分列三强

从数据来看，新能源乘用车市场正在快速回暖。9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆，同比增长99.6%，近乎翻倍。插电混动销量为2.2万辆，同比增长超50%；纯电动销量为10.2万辆，同比增长105%。

其中，上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉中国分列三强。

上汽通用五菱在9月依旧展示了其“黑马”潜质。继8月销量创历史新高后，五菱再以2.4万辆的成绩登顶9月国内新能源车市销量榜。其中，人民代步车宏光MINI EV单月的销量占比超80%，再次击败特斯拉，成为新能源汽车领域增长最快车型。一位上汽通用五菱的销售顾问透露，当前这款车售价2.8万元，现在购买还能享受到价值4888元的礼包，“惠上加惠”是五菱宏光MINI EV在9月继续大卖的主因。

占据销量榜第二位的是国内新能源老大哥比亚迪，卖出了1.9万辆新能源车型，同比增长45%。作为比亚迪的旗舰轿车，比亚迪汉采用了刀片电池、SiC功率控制模等多项业内前沿技术，一经上市就成为爆款，9月销售成绩达5612辆。另外，唐、秦、宋家族车型也有不俗表现，销量一直呈攀升趋势。

而曾经的销冠特斯拉9月在中国的销量略低于8月，成绩单显示为1.1万辆，位居新能源乘用车企销量排名第三。在自主品牌的强势围攻之下，当前特斯拉的销售压力日益明显。为继续保持领先地位，国产特斯拉近期率先开启“价格战”，将Model 3标准版续航升级版降至24.99万元，意图进一步抢占市场。

蔚来领涨头部新势力车企

乘着新能源车市回暖的东风，一批头部造车新势力也趁机加速成长。9月，以蔚来、小鹏、理想为代表的一批头部车企均创下品牌单月交付量新高，以其前沿的技术与服务稳坐第一梯队。

蔚来汽车9月交付了4708辆新车，同比增长133.2%。至此，蔚来已经连续7个月实现同比正增长，其中蔚来ES6与新成员EC6在9月交付量都突破了3000辆。“蔚来的换电、租电模式解决了我的里程焦虑问题，同时蔚来的营销模式、服务态度都比较人性化。”一位蔚来车主向记者表达了其选择蔚来的原因。 据悉，截至10月，蔚来已在全国布局155座换电站、145个蔚来空间，销售网络覆盖93个城市。

小鹏在9月也有不俗表现。根据其公开的交付数据显示，小鹏九月交付3478辆新车，同比增长145%。其中小鹏P7创单月交付量新高，连续三月实现增长。另外值得一提的是，在9月底的北京车展上，小鹏也推出了自己的电池租赁计划，进一步追赶蔚来。

与蔚来、小鹏靠换电、租电来获取用户信任不同，理想则以“增程式电动路线”作为技术标签。9月理想ONE交付3504辆，环比增长29%。专家表示，相比其他车企建设充电站、换电桩，理想的蓄电方式操作性更强、更加现实，因此能受到消费者欢迎。

除此之外，威马、零跑等新势力企业销量也有小幅上涨，但与第一梯队仍有差距。业内人士表示，经历大浪淘沙之后，新势力车企已呈现强者愈强的局面，马太效应明显。