每日商报讯 “3、2、1，链接上咯”年关将近，杭州姑娘诗捷最近每晚都按时守在网购直播的屏幕前，看到心仪的年货，立马收入囊中。“最近好几个电商平台和直播间都在搞年终大促，我已经‘剁手’了不少年货，等待这些‘在路上’的包裹实在让我心痒难耐。”

眼下，直播带货、社交电商、下沉市场……电商的花样越来越多，其中物流仓储行业受到了直接影响。天眼查数据显示，截至2020年1月5日，我国经营范围含“仓储服务”的企业已超过78万家。另一方面，仓储企业的新增数量也在逐年增加，2019年新增企业约20万家,约为5年前的3.7倍，且并未呈现出增长放缓趋势。作为物流的重要组成部分，仓储业正在经历一场爆发式增长的革命。

杭州去年新增仓储企业超2000家

仓储高地迎来大批进场者

在互联网三次浪潮、共享经济、新零售驱动下，流通渠道正发生翻天覆地变化，与此而来的是仓储用地资源被大幅抢占。

最显眼的就是电商巨头们的动作，各大电商巨头纷纷开始自建仓储物流，快递企业也开始加强自己的仓储管理能力。以菜鸟、京东物流、苏宁物流为代表的电商物流加速仓储布局，顺丰、三通一达等上市企业则主攻于信息一体化平台、仓储运转中心的建设和设备自动化升级。此外，万科、绿地、华夏幸福等房地产企业也争相进军物流地产。多方都在抢占重资产的智能仓储高地。

除了电商巨头们，不少杭州的创业企业也试图在这里寻找机会。天眼查数据显示，杭州目前经营范围包括“仓储服务”的企业数量为8310家，去年新增数量为2254家，是2017年新增数量的两倍。

杭州普开物流科技有限公司于去年11月刚注册成立。其总经理赵晨认为，外包第三方仓储公司是具有一定规模的网店店主们维持未来店铺规模的必然趋势：“在仓配管理方面，自主发货的网店店主，需要在仓配方面花费不少时间和人力成本。有时面对人员流动的情况，则需要花费更多时间去招募、培养相应的人才。而交给第三方仓储外包公司后，他们的专业化水平以及发货时间都要优于各个店铺自主发货的情况，当面对大量的订单压力时，这些问题都能迎刃而解。”

早几年便驻扎淘宝的杭州服装网店店主“小玉酱”坦言，以前为了不压货，每次上新总是采用“预定”的模式，消费者往往得等上10-15天才能收到货，“这其实对我们的销量影响挺大，如果快递的发货速度比较慢，那么就很难为消费者提供良好的消费体验，因为说实话没有一个消费者愿意花那么多时间去等。我们采用仓储外包的模式已经有两年了，江浙沪的消费者在下单后，往往次日便能收到货。”

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