身高170多厘米的周少华，穿一件整洁的灰白色工作服，和印象中沾满油迹的汽修工人完全不同。

    周少华是台州天台人，从小在农村长大。“我小时候就特别喜欢汽车！”周少华说，小时候路上车少，他最喜欢做的事，就是坐在家门口等着看过路的汽车，但是如果运气不好，一辆也见不着。

    他读初三那年，金华汽车技修学校来班里招人。“想也没想我就报名了！”周少华说，自己家庭条件还算不错，学习成绩也能考上县里的高中，但比起念书，他更喜欢和汽车打交道。

    技校三年，周少华学的是汽修与汽车驾驶专业，但在当时，汽修学校还不可能像现在这样找很多真车来练习。周少华说，那时候技校教的很多知识都停留在理论层面，大家知道什么是发动机，什么是变速箱，但真正安在车上什么样，很多人都不知道。大家偶尔能接触到一辆小面包车就不错了，有一次看到一辆丰田老皇冠，漂亮的外形和精湛的工艺，让大伙儿真的震撼到了。

    2000年，周少华技校毕业，跟随父母来到杭州，在保俶路上一家大众汽车4S店实习。

    实习时，周少华见到了一辆正在维修的桑塔纳轿车，看到引擎盖内那么多密密麻麻的零部件，他很兴奋。空下来时，只要有机会，他就会把每个零部件都拆下来仔细摸一摸，看一看。

    一年后，因表现出色，周少华被正式录用，月工资1000多元。

    “很平淡，就是一直工作！”周少华说，刚开始汽车修理是门手艺活，讲究熟能生巧，平时的工作没有什么特别之处，就是把每一次的故障清除和保养做好。

    从技术总监跳槽，再从普通技师做起

    随着汽车工业的发展，周少华也在不断学习。“最早化油器版的桑塔纳，渐渐被电子喷射的新版本代替。” 昨天，周少华对着一台检测车辆故障的电脑感慨道，在大众4S店工作的那几年，新车型慢慢出现，新技术逐渐普及，他要不断学习才能赶得上变化。

    “可时代发展得太快了！”周少华说，最早来买车都是公家单位，根本没听说过私家车的概念，过了几年，不少办厂开店的企业主开始买车，大约从2007年开始，普通老百姓买车的人突然增多，4S店每天的维修保养量大大增加，而最早一起修桑塔纳的同事们，只有少数人留了下来，大多人换了工作，有的卖汽车保险，有的做汽车销售，很多人觉得，做汽车维修没前途。