事实上，伦敦出租车早在四年前就已走出英国，出口到40多个国家和地区，主要包括中东、新加坡等。这已成为伦敦出租车走向国际的重要基础。在中国，一千多辆伦敦出租车奔驰在大街小巷，李书福对伦敦出租车背后的服务理念颇感兴趣。这是全球唯一一款无障碍出租车——轮椅无障碍通行、司机的严格上岗考核和高标准服务等，都是伦敦出租车突出的特点。随着中国社会老龄化的到来，未来的城市出租车会“更加人性化、市场化”，“我相信会有一天，市场将接纳伦敦出租车这种成本较高，但服务也更好的外来品。”李书福说。

    新一代超低排放的伦敦出租车产能将在2018年迎来大幅增长。吉利承诺出租车将提高来自英国和欧盟的零部件供应商比例，通过供应链附加值的提升为英国和欧盟创造更多经济效益。在上一代车型中，吉利位于上海的英伦帝华公司主要生产伦敦出租车的一些零部件，返销至英国及其他地区。

    业内人士认为，进入发达国家市场，仅拥有过硬的产品和成熟的网络是不够的，品牌知名度和美誉度也是不可或缺的因素。因此，吉利进入英国出租车市场是其在欧洲美名远扬的一条捷径，从英国开始拓展欧洲业务，也将更好地促进吉利整体水平的提升。

    叫响海外品牌

    英国正在吸引越来越多来自中国的投资，而吉利的贡献是，已在当地树立起一块“中国企业优质品牌”。

    自2013年收购伦敦出租车公司以来，吉利为恢复现有工厂的生产以及开发新车型投入了大量资源，新工厂的投资更是兑现了吉利对伦敦出租车公司及英国社会的承诺，因此，此次吉利新工厂不仅得到了英国政府区域发展基金及考文垂当地政府的资金支持，还参与了英国政府发起的学徒计划，每年招聘10名大学毕业生并培训15名汽车行业技术学徒。

    “伦敦正在致力于打造世界上最为绿色环保的出租车队，能用最先进的技术工艺生产零排放的出租车对实现这一目标至关重要。吉利在考文垂的全新工厂生产的下一代出租车，将促进伦敦出租车行业彻底转型，同时这次投资还将在伦敦和考文垂地区创造更多的就业机会，确保出租车行业的未来更加稳固。”伦敦市长鲍里斯·约翰逊对吉利有着很高的评价。

    2.5亿英镑的投资、1000个新增工作机会，翻开英国当地的报纸，对吉利新工厂启动的报道中都能在标题上醒目地看到这几个词。的确，这是英国当地人尤其是考文垂民众对这个项目的欢迎和期待。“吉利的到来是一次绝佳的合作。”有当地议员称。

    不仅是政府，工人对新工厂也有全新的期待。考文垂老工厂技术组长斯蒂夫2001年来到伦敦出租车工厂，他告诉记者，以前伦敦租车保有量毕竟有限，过去每年可能只能新增生产二三千台，有时甚至更少，剩下的是维修和保养。“没有技术的更新和研发，过去我们想的所有问题便是如何降低成本，再降低成本。”吉利改变了这一现状，“汽车行业在不断更新换代，我们也需要跟得上技术的步伐。吉利带来新研发力量的注入，给我们一个全新生产的机会。”当记者问斯蒂夫接下来最期待什么，他笑着对记者说，“当然是新的技术培训。”