从无人车超级高速到万物互联

杭州变身为一座未来之城

“拥有比现在多100万倍的数据，在机器智能的帮助下，水、电、道路，所有的公共资源只需现在的十分之一，城市渐渐与自然融为一体。”这是去年阿里巴巴集团技术委员会主席王坚对于2050年杭州的畅想。

事实上，从无人车、车路协同，到智慧高速、万物互联，杭州已经变身为一座未来之城。

继上海、北京、深圳等城市发放首批无人车上路测试牌照后，杭州也加入到拥抱无人车的阵营中。今年7月，浙江商汤科技开发有限公司获得浙江省内首个无人车牌模块，被批准用于无人车在杭州特定路段进行场景融合等一系列有针对性的测试。

商汤科技的无人驾驶中心项目，已在萧山全区划定封闭式路段，并完成无人车专用车库的打造，加速推动无人驾驶车辆的开发。而在距离萧山二三十公里的杭州城西，杭州首条自动驾驶测试道路也即将交付。

除了无人车和自动驾驶道路，在浙江，一条从杭州开始的智慧高速已经在规划中。

这条智慧高速被称为杭绍甬高速公路（也称杭甬复线），规划全长161公里，采用双向六车道高速公路标准，其中杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里。也将是国内首条智慧高速公路。

在速度上，杭绍甬高速公路将借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时的相应技术标准，设计时速有望突破120公里。也就是说，如果条件具备，杭州至宁波开车1小时就能到达。

杭州正在成为万物互联第一城，海康威视、大华、杭州移动等纷纷布局物联产业。

杭州不仅仅是“5G首位试点城市”，截至目前移动物联网客户数已达1021万，同时超过了947万的常住人口数和杭州移动1016万的通话客户数，已然成为全国省会城市中第一个实现“物超人”的城市。

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