都市快报讯 一场暴雨，杭州局地又看“海”了，忙坏了保险公司。

平安保险浙江分公司理赔部黄经理介绍，端午节持续大雨，截至25日下午4点，全省车险报案量增长了3成，大杭州区域接案超过400起，比平时增长2成多。其中，因为水淹导致的报案量占了近1成，另外还有不少因为树木倒塌、山体滑坡等次生灾害引发的车险报案。报案最多的两个区，分别是西湖区和余杭区。

天目山路上，一辆车在水中趴窝 视频截图

人保财险杭州分公司理赔部吴经理表示，这场大雨确实给保险查勘理赔带来了不小的压力。不过好在是昨天下雨，路上车辆不算多，要是前天下成昨天这样，估计报案数量会多得多。

据两家公司介绍，有了去年台风“利奇马”过境的实战经验，今年涉水车辆的查勘定损工作继续运用高科技设备，既减轻了查勘员的工作负担，也方便了车主。

其中，人保主要应用内窥镜查勘仪表盘、变速箱、后桥等内部损坏情况，将原本需要耗时5天的拆解维修，缩短到1个小时内，同时大幅节省了发动机和电控系统的拆检费用。

平安除了也采用内窥镜等工具，还通过App、微信小程序、鹰眼系统等手段，优化理赔程序。比如使用AI图片定损系统，车主只要在App上传现场图片，系统就会自动识别具体受损部位，然后自动生成包含受损部件、维修方案、维修费等在内的定损报告，让车主及时获取车辆受损信息以及维修方案。

吴经理说，每次暴雨或台风，总有车辆在通过积水路段熄火后强行启动导致发动机损坏的情况。这次也不例外，又有个别车辆“中招”，本来只需要简单清洗烘干车内饰，检修一下电器元件就够了，结果因为强行启动，导致发动机曲轴和连杆损坏，损失较大。

吴经理说，车辆在停驶状态下，哪怕被水没过车顶，发动机一般也不会进水受损，只有在打火状态下水淹过进排气口，才可能因为吸入水导致连杆、曲轴、缸体受损。人保曾经做过试验，点火状态下，只需一口水，就能导致发动机熄火，如果发动机处于高速运转状态下，还会导致缸体击穿，非常危险。因此，车辆涉水熄火实际上是一种自我保护，此时千万不要强行启动。

更重要的是，车辆涉水熄火后强行启动导致的发动机损坏，无论车辆有没有投保“涉水险”，保险公司都不会赔，理由是“人为损坏”。

吴经理说，只投保车损险，没有投保涉水险的车辆，不管有没有强行启动，发动机因为涉水导致的损失，保险公司都不赔。哪种情况可以赔呢？只有一种，那就是投保了涉水险，在通过积水路段时不小心熄火，没有再次强行启动，此时涉水险可以理赔发动机损坏，但有一定比例免赔额。

记者前几日拍摄于德清

不过，在雨水和台风较多的杭州，投保涉水险的车辆并不多，总体比例仅1成。实际上，涉水险保费并不高，大体上是车损险保费的5%，一辆10多万元的家用车，涉水险保费在100元左右。提醒一下，涉水险是附加险，要先投保车损险才可以购买。

吴经理还提到，暴雨和台风中，水流和大风有可能推动车辆移动，造成车辆撞击其他车辆或物体，有时候还会遭遇树木或墙壁倒塌、高空坠物等损坏。这种情况下，只要没有再次打火启动，都可以直接找保险公司报案理赔，不必找交警定责，也不用担心要自己承担责任，一般保险公司会依据车损险进行全额理赔。其中车辆相撞事故，一般的处理是找己方保险公司理赔。

需要注意的是，这类理赔车主不用承担责任，但会记入赔付记录，有可能影响以后续保的保费。所以，如果损失金额不大，建议自己承担维修费用。