临平副城驶入快速路网时代

余杭晨报 讯 “终于等到你！”昨日早上10时，作为临平副城快速路网建设第一阶段的“收官之作”，“三路一环”最后一项工程——望梅路互通工程正式通车，成为靓城行动（东部崛起）的“点睛之笔”。虽然天空飘着细雨，很多市民按捺不住迫切心情，早早地在入口处排队等候“尝鲜”打卡。

简短的开通仪式后，在警车的引领下，几十辆轿车驶上道路感受高架路的“加速度”和互通带来的无缝切换。当天，部分区人大代表和区政协委员也应邀见证开通过程并行驶体验。

望梅路互通工程是余杭临平副城田字形“三纵三横”快速路系统的重要节点，位于世纪大道与望梅路交叉口，是望梅高架和留石高架两条快速路相互转换的“T”型互通，由1条高架主线和4条互通匝道组成，主线南起望梅路与汀城路交叉口，北至望梅路与临丁路交叉口，长约1.3公里，双向6车道规模，设计车速80公里/小时，于2018年12月开工建设。

通过望梅路互通，车辆可经望梅高架实现从东湖高架到秋石高架的沟通，同时实现留石高架与望梅高架之间4个方向的相互转换，它的建成通车，不仅实现了关键“一环”（望梅高架路）的全线贯通，更是通过“一环”使“三路”（秋石高架路、留石高架路、东湖高架路）真正串联成线，“三路一环”快速路网全面实现互联互通，从而实现与主城区快速路网的无缝衔接。

昨天开通后的高架路上，车辆行进井然有序，在道路指示牌的指示下，畅通无阻。一辆辆鱼贯而入的小轿车或快意奔驰在望梅路高架主线，或随着望梅路互通弧线切换路径，尽情体验着互联互通快速路网带来的酣畅淋漓。

住在高架旁边锦良嘉苑小区的陈建强目睹着高架从无到有，得知昨日通车，特意开车上路跑了一圈。“方便，真当方便。”他说，以前出了小区必须走地面道路，像世纪大道、星河路隧道等堵车不说，一到下雨天有些路上还有积水，车子跑不快。有了“三路一环”快速路网，不仅从临平城南到城北快速又方便，而且到杭州主城区有高速有高架，选择余地大大增加，节约通行时间。

“期盼很久了。”区人大代表赵金虎一圈体验下来，感触颇深。他说，作为人大代表，一直很关注‘三路一环’快速路网建设进展。这几年我区投入大量精力进行城市基础设施建设，今天就是收获的时刻。“三路一环”的建成通车，进一步完善我区快速路网框架，造福周边社区、镇街百姓的快捷出行，同时还意味着余杭东部从交通上真正融入了主城区，心理上的距离更近更紧密了。

“建设这个工程，经历了雨季、台风、新冠肺炎疫情和材料短缺等问题，我们克服各种困难，抢工抢点，只为把它尽快带到市民身边。”全程参与该项目建设的区住建局项目负责人贾敏杰感慨万分。“今天终于实现了。”

昨日，随着望梅路互通通车，星河南路入口匝道、良熟路出口匝道这2处匝道也同步开放。此外，望梅高架路、望梅路互通非浙A号牌机动车不限行。望梅高架路主线限速80公里/小时，上匝道限速60公里/小时，下匝道限速40公里/小时。