坐上告别班次的小王说着说着眼眶湿了 

从小它陪我长大，就像是我最好的朋友……

把第一辆双层巴士带到杭州的老金回忆 

1988年，揣着一万多元现金南下广州接车

杭州第一批双层巴士是这样的

在“双层巴士告别班次”前，有小朋友展示画作表达不舍之情。

都市快报讯 “真的是最后一趟了，走完这一圈，它就真的要与我们告别，真的有点舍不得……”还没等话说完，坐在双层巴士上的市民小王眼眶湿润了，“从小它陪我长大，就像是我最好的朋友，我不舍得，希望它能够早日归来。”

昨天上午，杭州现存的最后一辆双层巴士发出了告别班次，在沿延安路、西湖大道、解放路和富春路等杭州城里的主要街道行驶一圈后，它完成了7年多的使命，顺利退役。

关于“土豪金”双层巴士的画面，将永远停留在杭州市民的脑海中，成为大家共同的美好记忆。

1988

曾与最后一班通道车告别的市民 起个大早跨江赶来

昨天上午8点多，一辆“土豪金”双层巴士停在了武林广场西跑道。

和之前常见的双层巴士不同，这辆编号为“1-8804”的双层巴士金色的车身上，还经过了精心的布置，贴有红色“双巴”字样的标识符号，圆滚滚的，形似双层巴士的模样；在标识符号旁，还写有“双层巴士告别班次”。

距离告别班次发车还有一段时间，通过快报北高峰观察和快抱App等渠道报名的市民，早早就来到了现场，他们拿着相机、手机，记录下“土豪金”双层巴士最后的身影，并轮流和它合影留念。

小王说：“和老朋友见最后一面，不合影发个朋友圈就没意义了。”

在乘坐告别班次的市民中，我们见到了一个熟悉的身影——家住滨江的市民小倪，今年6月11日晚，他曾专程打车从滨江赶至火车东站，送别杭州最后的大通道公交车。

“和大通道公交车一样，双层巴士在过去也是杭州街头常见的公交车。小时候好像不是坐着通道车，就是坐着双层巴士，那时我家在莫衙营，11路就从家附近过，胸前挂着一张公交B卡，爬上双层巴士刷完卡，然后蹿上二楼是我周末生活的日常。”

小倪表示，比起通道车，可能他与双层巴士感情更深。所以，他昨天起了个大早，跨过钱塘江来到武林广场，与双层巴士告别。

2020

无锡“公交车迷”特意赶来告别 他为杭州的城市氛围而感动

在通过北高峰观察报名的读者中，还有一位姓鲍的小伙子，来自江苏无锡，昨天特意赶来杭州与双层巴士告别。

说起“土豪金”双层巴士，小鲍有些伤感，“我是公交车迷，很早就知道杭州有一批高级的‘土豪金’双层巴士，但之前来杭州好多次，都没能坐上。不抓住这个最后的机会，我会觉得很遗憾的。”

小鲍拿着相机，绕着“土豪金”双层巴士四周拍了一圈，发车后又在车厢里把角角落落都拍了个遍，拍完对着相机显示屏，露出了满意的微笑。

小鲍说：“可能在很多人眼中，公交车实在是太常见的东西，一辆公交车退役，在其他城市，完全是一件不值得一提的事。但是在杭州，为它的告别举办这样的仪式，还有这么多的乘客来送别，我觉得特别感动，也特别喜欢杭州如此温暖和充满人情味的城市氛围。”

老金带队南下让杭州有了第一辆双巴

和双层巴士告别的不仅有乘客，还有一些曾经在交通部门工作的老职工。

70多岁的老金，看着一张张泛黄的照片感叹：“从我把它带到杭州，经历了那么多次更新换代，到空调双层巴士退役，不知不觉三十多年了。”

1988年下半年，那时在杭州公交公司技术处工作的老金，突然接到了一个任务，要他带队南下广州，为杭州接回第一批双层巴士。

“那时杭州以无偿借用的形式，从香港引进了一批旧的双层巴士，这是杭州双层巴士的开端。”老金介绍说：“这批双层巴士不一般，还有着外国血统，是英国式的设计，车头有个向前突出的‘大鼻头’，左边的挡风玻璃凹进去一块，车身上还贴有广告。香港方面要求这些广告必须保留的，算是使用条件。”

为了把这批双层巴士接回杭州，老金带着一批技术过硬的驾驶员，揣着一万多元现金南下广州。

在老金的记忆中，从广州到杭州，是一段非常艰辛的路程，“双层巴士很高，在路上经常遇到桥洞过不去，只能把轮子拆下来，降低车身高度才能过去；双层巴士也很重，在温州的飞云江渡口因为水太浅无法摆渡，要等涨潮水位高了才能通过。”

五天后，双层巴士终于开进了杭州城，“虽然一路上很辛苦，但是这车子质量真的好，过坡度很高的山路能够紧跟面包车，完全不会动力不足。”老金笑着说。

当时专门找“反手反脚”的司机来开双巴

“湖滨-九溪”是少数能走的路线

双层巴士到了杭州，立即开始了各项运营准备工作。由于双层巴士是英式设计，原本需靠左行驶，驾驶台和杭州其他车辆相反，在右边。

“于是我们就找了很多会‘反手反脚’开车的司机来开双层巴士。”在老金看来，找司机比选择行驶路线，要容易太多。

“那个时候杭州城里都是很窄的街道，街道上都是大树，双层巴士基本无路可走，经过千挑万选，因为南山路比较宽，才选了4路湖滨至九溪的线路行驶。”

尽管如此，双层巴士在经过钱江大桥的桥洞时，还是因为太高无法通过。老金说，那时他们就把双层巴士原本的大车轮换成小一些的车轮，降低高度。

告别不是永别，杭州公交公司接下来会研究新一代的双层巴士。相信不久之后，杭州人又可以坐在双巴二层的第一排，观西湖，瞰钱塘。