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杭州暂别双层巴士 杭州不少人眼眶湿了…
2020-08-09 07:21:12杭州网

坐上告别班次的小王说着说着眼眶湿了 

从小它陪我长大,就像是我最好的朋友……

把第一辆双层巴士带到杭州的老金回忆 

1988年,揣着一万多元现金南下广州接车

杭州第一批双层巴士是这样的

在“双层巴士告别班次”前,有小朋友展示画作表达不舍之情。

都市快报讯 “真的是最后一趟了,走完这一圈,它就真的要与我们告别,真的有点舍不得……”还没等话说完,坐在双层巴士上的市民小王眼眶湿润了,“从小它陪我长大,就像是我最好的朋友,我不舍得,希望它能够早日归来。”

昨天上午,杭州现存的最后一辆双层巴士发出了告别班次,在沿延安路、西湖大道、解放路和富春路等杭州城里的主要街道行驶一圈后,它完成了7年多的使命,顺利退役。

关于“土豪金”双层巴士的画面,将永远停留在杭州市民的脑海中,成为大家共同的美好记忆。

1988

曾与最后一班通道车告别的市民 起个大早跨江赶来

昨天上午8点多,一辆“土豪金”双层巴士停在了武林广场西跑道。

和之前常见的双层巴士不同,这辆编号为“1-8804”的双层巴士金色的车身上,还经过了精心的布置,贴有红色“双巴”字样的标识符号,圆滚滚的,形似双层巴士的模样;在标识符号旁,还写有“双层巴士告别班次”。

距离告别班次发车还有一段时间,通过快报北高峰观察和快抱App等渠道报名的市民,早早就来到了现场,他们拿着相机、手机,记录下“土豪金”双层巴士最后的身影,并轮流和它合影留念。

小王说:“和老朋友见最后一面,不合影发个朋友圈就没意义了。”

在乘坐告别班次的市民中,我们见到了一个熟悉的身影——家住滨江的市民小倪,今年6月11日晚,他曾专程打车从滨江赶至火车东站,送别杭州最后的大通道公交车。

“和大通道公交车一样,双层巴士在过去也是杭州街头常见的公交车。小时候好像不是坐着通道车,就是坐着双层巴士,那时我家在莫衙营,11路就从家附近过,胸前挂着一张公交B卡,爬上双层巴士刷完卡,然后蹿上二楼是我周末生活的日常。”

小倪表示,比起通道车,可能他与双层巴士感情更深。所以,他昨天起了个大早,跨过钱塘江来到武林广场,与双层巴士告别。

2020

无锡“公交车迷”特意赶来告别 他为杭州的城市氛围而感动

在通过北高峰观察报名的读者中,还有一位姓鲍的小伙子,来自江苏无锡,昨天特意赶来杭州与双层巴士告别。

说起“土豪金”双层巴士,小鲍有些伤感,“我是公交车迷,很早就知道杭州有一批高级的‘土豪金’双层巴士,但之前来杭州好多次,都没能坐上。不抓住这个最后的机会,我会觉得很遗憾的。”

小鲍拿着相机,绕着“土豪金”双层巴士四周拍了一圈,发车后又在车厢里把角角落落都拍了个遍,拍完对着相机显示屏,露出了满意的微笑。

小鲍说:“可能在很多人眼中,公交车实在是太常见的东西,一辆公交车退役,在其他城市,完全是一件不值得一提的事。但是在杭州,为它的告别举办这样的仪式,还有这么多的乘客来送别,我觉得特别感动,也特别喜欢杭州如此温暖和充满人情味的城市氛围。”

老金带队南下让杭州有了第一辆双巴

和双层巴士告别的不仅有乘客,还有一些曾经在交通部门工作的老职工。

70多岁的老金,看着一张张泛黄的照片感叹:“从我把它带到杭州,经历了那么多次更新换代,到空调双层巴士退役,不知不觉三十多年了。”

1988年下半年,那时在杭州公交公司技术处工作的老金,突然接到了一个任务,要他带队南下广州,为杭州接回第一批双层巴士。

“那时杭州以无偿借用的形式,从香港引进了一批旧的双层巴士,这是杭州双层巴士的开端。”老金介绍说:“这批双层巴士不一般,还有着外国血统,是英国式的设计,车头有个向前突出的‘大鼻头’,左边的挡风玻璃凹进去一块,车身上还贴有广告。香港方面要求这些广告必须保留的,算是使用条件。”

为了把这批双层巴士接回杭州,老金带着一批技术过硬的驾驶员,揣着一万多元现金南下广州。

在老金的记忆中,从广州到杭州,是一段非常艰辛的路程,“双层巴士很高,在路上经常遇到桥洞过不去,只能把轮子拆下来,降低车身高度才能过去;双层巴士也很重,在温州的飞云江渡口因为水太浅无法摆渡,要等涨潮水位高了才能通过。”

五天后,双层巴士终于开进了杭州城,“虽然一路上很辛苦,但是这车子质量真的好,过坡度很高的山路能够紧跟面包车,完全不会动力不足。”老金笑着说。

当时专门找“反手反脚”的司机来开双巴

“湖滨-九溪”是少数能走的路线

双层巴士到了杭州,立即开始了各项运营准备工作。由于双层巴士是英式设计,原本需靠左行驶,驾驶台和杭州其他车辆相反,在右边。

“于是我们就找了很多会‘反手反脚’开车的司机来开双层巴士。”在老金看来,找司机比选择行驶路线,要容易太多。

“那个时候杭州城里都是很窄的街道,街道上都是大树,双层巴士基本无路可走,经过千挑万选,因为南山路比较宽,才选了4路湖滨至九溪的线路行驶。”

尽管如此,双层巴士在经过钱江大桥的桥洞时,还是因为太高无法通过。老金说,那时他们就把双层巴士原本的大车轮换成小一些的车轮,降低高度。

告别不是永别,杭州公交公司接下来会研究新一代的双层巴士。相信不久之后,杭州人又可以坐在双巴二层的第一排,观西湖,瞰钱塘。


来源:都市快报    作者:记者 黄煜轩 文/摄 通讯员 毛利达 黄佳琪    编辑:高婷婷    责任编辑:方志华
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