为什么大货车右拐屡屡出事？

2017年，快报好奇实验室曾经做过一个实验——以16米的大货车为例，根据司机的多年经验，转弯时的盲区大概是从第一个轮子开始到第三个轮子后方。

司机师傅说，转弯之前他们都会从后视镜观察，没人了才会转，如果转弯过程中有行人或电动车闯入这个盲区，那意外几乎不可避免。

实测发现，如果骑着电动车和货车保持2米以上的距离，同时转弯时会一直处于安全范围内，而且在整个转弯的过程中，司机可以一直从后视镜里看到电动车。

而当和货车距离缩短在2米以内，开始转弯后，电动车就从后视镜里消失了，这个时候电动车在什么位置，大车驾驶员根本发现不了，更不可能紧急制动。

从萧山这起事故也可以看出来，当时载人的电动车距离水泥搅拌车很近。

除了盲区外，由于大货车后轮的转弯半径比前轮短，所以转弯时还会有内轮差，用假人实测发现当大货车从假人身边开过，前轮与假人保持2米左右的距离，但是转弯后，后轮直接碾在了假人身上。

所以，切记切记，重要事情说三遍，在路上遇到大货车时，一定要有多远离多远，保持足够远的距离。

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