乘客评价：

她这个人一天到晚在动脑筋

在想怎么方便乘客

殷霞红是杭州本地人，今年50周岁，开公交车整整22年了。

她驾驶的16路车是全国青年文明号，从岳王路开往浙大公交站，全程有20多条没有红绿灯的人行横道线。这条线路的乘客以老人居多，每个停靠站点的刷卡声中，一半以上都发出“老年卡”的声音。经常坐车的都是一些熟面孔的大伯大妈，他们亲切地管殷师傅叫“小殷”。

昨天，好几位老乘客跑到纪念仪式现场，来送他们的老朋友“小殷”。

94岁的叶奶奶，早早就来到了现场，老奶奶耳不聋眼不花，笑眯眯挨着殷霞红坐。

叶奶奶说，16路这趟车，站点就在她家门口，“16路开通我就坐这趟车了，今天也是坐16路过来的。我特别喜欢小殷，她很耐心的，态度非常好，有什么事情都可以跟她讲”。

家住保俶路的马大伯，则对殷霞红的职业精神赞不绝口。

“她的车很有特色，她把车厢环境弄得很漂亮的。车里有便民袋和医药箱，针线、红药水、绷带、塑料袋、地图、创可贴什么的，有很多小东西，给大家提供方便。给我的感觉就是，她这个人一天到晚在动脑筋，在想怎么方便乘客。

“她开车子停靠的时候，看到我们跑过来，都会说一声，慢慢跑不要急，我会等你的。我们年纪大的人听了感觉很温暖。当然，这几年整个公交集团在这方面都做得非常好。”

殷霞红待乘客好是出了名的，乘客也记她的好。她咳嗽的时候，松木场有位70多岁的大伯炖了川贝雪梨送给她；妇保有位黄医生买了药送到站房给她。她颈椎痛，第一个发现的就是一位老乘客，还悄悄塞给她膏药。

“这么多年下来，我最感动的就是乘客与我心灵相通，我手机里存了很多乘客的号码。有一次，我在浙大看到，有位在16路车上碰到过几次的老奶奶，在马路中间晃来晃去，太危险了，我认出她了，就跑过去把她领到站房里，然后打110，110帮忙找到了她的家属。我觉得我只是做了应该做的一件小事，但之后老奶奶的家属每次看到我都很亲热，对我就像亲人一样，还经常告诉我奶奶的近况。”殷霞红感动地说。

由于工作出色，乐于助人，殷霞红当选过浙江省劳模、浙江省巾帼标兵、杭州市“三八红旗手”和“十佳文明服务之星”。

见证了杭州公交车一代代更新

马路一条条拓宽

高楼大厦越造越多

“国际范儿”越来越浓

1993年12月20日，16路开通杭州首条无人售票线。1995年1月29日，16路率先推行最早的公交卡“金通卡”。1996年6月18日，16路被命名为全国首条“青年文明号”线路。2003年6月，16路率先装上了GPRS系统……

风里雨里22年，伴随着16路公交车，殷霞红不但见证了杭州公交车在一代代更新，也见证了马路在一条条拓宽，周边高楼大厦越造越多，城市面貌日新月异，“国际范儿”日渐浓郁。

“1996年开始开16路，最早是很差的柴油车，会冒黑烟的那种，也没有空调。当时我觉得很艰苦，还跟师傅说，太热了，夏天开车要中暑的，最好换成空调车。师傅说，不要想了，我们车子这么破，空调开起来冷气一下子逃光了。

“没想过几年后就梦想成真，大概在2000年，我们16路就更换了杭州首批空调车，后来一次次更新换代，无级变速、子弹头……到现在全都是绿色无污染的天然气车。想想从前，真是觉得太幸福了！

“道路也是一样，刚开始走的浙大路坑坑洼洼，我们天天吐槽这么破烂的路。黄龙体育中心开始建造时，曙光路也很难走，特别是一下雨，泥泞得一塌糊涂，我都心疼我的车。造西湖隧道的时候，我们走的是教场路，那么小那么窄的一条路，每个司机都在喊，太难开了！我们所有司机都在盼望隧道早点造好。结果造好之后果然扩建了道路。一条条阳光大道出来了，开车也舒畅了。

“我从开车到现在退休，不断看着城市的发展，看着公交事业的发展。各种服务设施一点一点地增加，给市民带来的便捷也一点点地提升。就连西湖也一天一天变，湖水和鲜花那么美，一天天给人以惊喜的感觉。”殷霞红很有感触。

虽然退休了，但殷霞红很舍不得离开辛勤耕耘20多年的公交公司。公交公司也舍不得这位经验丰富、善良热忱的劳模，公交集团拍板：“返聘殷霞红！留在浙大公交站当站长！”

所以，殷师傅的老朋友们喜欢这个文末“彩蛋”吗？从8月1日起，“殷站长”又要回来在新岗位上班了！

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