插图 连诚

昨天10:04，新浪微博“1818黄金眼”发帖：今天凌晨，杭州的小袁通过××打车软件叫车，据她说：司机给她打了两次电话，但都没找到路，于是她就坐了别的出租车走了。可到家后，那名××打车的司机一直给她打电话发短信，据说其中一条短信内容是：你需要男人吗？

现在市面上可以选择的打车软件很多，除了“快的”打车和“滴滴”打车，昨天还有一款叫“优步”的打车软件正式进入杭州市场。

打车软件有方便实用的一面，但是乘客在APP软件下单后，一般都是通过手机号码与司机联系，手机号码公开是否会有一定隐患？

对此，“快的打车”公关总监叶耘的说法有一定的代表性，乘客和司机之间发生不愉快或者沟通不畅是少数情况，大多数都能协商。

司机对乘客骚扰，这属于严重的违规行为，乘客可以向公司投诉，若双方对此事实有争执，公司会与通信公司沟通，协助乘客尽可能还原事情真实情况。

另外，针对乘客或司机的个人隐私保护，快的方面也在研发新的产品，比如，你下单之后，司机接单了，不管是乘客或司机，在APP手机客户端上看到的联系方式，并不是真实的个人号码，而是一个虚拟数字，打车服务取消了，这个虚拟数字也就不存在了。

“当然，这个虚拟数字对应的是个人的联系方式，快的打车后台是可以看到的，但对于服务双方来说，只是一种联系的代号而已，这个技术我们还在研发当中，需要一定的时间。”叶耘说。

各家打车软件拼抢市场

竞争重点就是服务和安全

为了争取客户，几款打车软件各出奇招，拼得很凶，竞争的重点就是“服务和安全”。

“快的”推出了专车服务，取名“一号专车”，车型更加舒适和豪华，有奥迪、宝马、奔驰等高档车可以选择，价格也相对较高一些。按叶耘的话来说，“一号专车”的推广，服务受众集中于中高端人士，除了享受高品质的服务以外，最重要的是充分考虑乘客的安全出行。

所有“一号专车”的乘客，公司都会帮其购买商业保险，最低20万起，购买商业保险的费用，都由公司额外承担，不计算在乘客单程的车费中。另外，所有“一号专车”使用的车型，都来自于汽车租赁公司，而驾驶员都出自于劳务公司，接受相应的服务和专业培训之后才能上岗。当乘客下单之后，在“一号专车”的APP客户端上，就可以出现驾驶员的车牌号、头像以及相关信息，方便乘客查询。

竞争对手“滴滴”和“优步”也有相应的专车服务，在客户安全以及乘坐舒适方面下功夫。