杭州交通918

7月3日，杭州将召开杭州市区巡游出租车运价调整听证会，出租车价格可能会上浮！对此，大家怎么看呢？究竟出租车运价是否应该调整，怎么调整呢？

市区巡游出租车价格调整在即

昨天，杭州市发改委发布公告，将于7月3日召开杭州市区巡游出租车运价调整听证会，主要内容包括优化运价结构，适度调整运价水平，完善油运价格联动机制，建立巡游出租车运价动态调整机制。

其中最吸引人关注的就是两个运价调整方案：

方案一：起步价上调2元，调整为13元；3公里后，里程费保持2.5元不变；

方案二：起步价上调1元，调整为12元；3公里后，里程费上调0.1元，调整为2.6元。

根据不同的打车里程，我们制作了一张价格对比图，便于大家收藏对比。

同时，时速12公里（含）以下收取低速等候费，其中上午7点至9点以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费，上午7点至9点每4分钟收取1.5公里里程费；增加夜间补贴费，每日23时至次日5时期间里程费上浮30%；增加节日特别补偿费，每年春节期间（年三十至初六），每车次加收10元。

司机：不愿涨价，不然谁还坐出租？

那么对于这样的调整方案，大家都是怎么看的呢？在今天《我的汽车有话说》节目当中，有近2000位出租车司机参与了投票。

其中，支持方案一的占比42%，两个方案均不认同的，占了33%。

而绝大多数的司机，都认为，涨价会让更多的乘客选择乘坐网约车，会给自己的生意雪上加霜。

有司机打了个比方，之前临平6元起步价，一天能有600-700的流水，而现在11块了之后，基本就是在400元左右浮动。

出租车调价，乘客接受吗？

那么真的如出租车师傅所想，因为上涨，许多乘客真的会不会选择出租车？对于价格调整是否可以接受？

有乘客就认为，价格上涨没问题，但服务得跟上。也有车主认为，自从网约车出现之后，快捷的服务就会取代了原先的出租车。

调价后，与网约车价格对比仍有优势？

随后，我们在网上与在杭州的网约车三大平台的价格进行了对比。

在普通平峰时段的对比中，包含3公里里程的起步价最低的为滴滴快车，而在里程费和时长费当中，比较占优势的是首汽约车。仅就无优惠条件下的价格方面，曹操专车新能源都不具优势。

而需要注意的是，在日常非节假日非高峰期间的情况下，网约车和巡游出租车的计价方式不一样。网约车的价格组成为：起步价（包含一定的里程和时长）+超出的里程费+超出的时长费，而巡游出租车的定价组成为：起步价（包含一定的里程）+超出的里程费+低速行驶的里程费。

出租车调价，究竟如何？

那么对于出租车调价，可能会打车费用会上涨，究竟是怎么样呢？交通专家吴伟强教授认为：通过出租车价格的上涨，优化城市的交通出行结构，最终受益的会是百万车主！

同时，但从出租车调价，吴教授还认为，出租车要建立运价动态调整机制，同时在可行的情况下，建议一段时间内保持网约车价格的稳定性，观察客流流向。同时建议，基础价格保持不动，动态价格可以多调整。

那么对此，您怎么看呢？您对于出租车运价调整怎么看呢？您支持哪个方案呢？或者有没有什么更好的方案和建议？