多个平台采用聚合模式

但能否提高打车效率要看实际情况

美团打车采用的聚合模式其实不是首例。早在2017年7月，高德地图就上线了易行平台，滴滴、神州专车、首汽约车等出行服务商作为首批合作伙伴接入该平台。2018年，高德进一步丰富了出行服务商的数量，并单独列出了“打车”频道，目前，已集合了曹操出行、首汽约车、滴滴快车、AA出行等提供的快车和专车业务。高德专门标注：可同时呼叫多种车型，立刻提高叫车成功率。

另一家出行平台哈啰出行在打车业务上也采用了聚合模式，与嘀嗒出行和首汽约车合作，涉及出租车和专车业务，可以在杭州、北京、武汉、广州等全国81个城市使用该功能。

用户可以一键呼叫多个不同平台的车辆，会让打车效率变得更高吗？

昨晚10点记者同时用美团打车和其他一个出行平台叫车，同样的目的地，美团打车几乎瞬间就有司机接单，另一个出行平台显示，需要等待两分钟以上。

当然，这依然是个例。在业内人士看来，打车具有典型的“潮汐效应”，聚合不聚合，能否提高打车效率不能一概而论。作为一家从事网约车租赁及司机招募的企业，即刻出行（杭州）新能源汽车有限公司网约车事业部总经理张建伟告诉记者，相对于只认定一家网约车平台打车，聚合打车的模式确实可以提高一定的打车效率，“但是如果聚合的几家平台在某个时间段都打不到车，那聚合也没有用。”

中国社会科学院财经战略研究院副院长夏杰长在评价美团打车“聚合模式”时说，聚合了多个出行服务商，共同为用户提供出行服务，避免用户在不同软件之间切换使用，能有效提升打车体验。

值得关注的是，美团打车为美团餐饮赋予了核心竞争力。用户可以在美团App中任一餐饮商家页面，直接点击打车按钮一键呼叫多种车型。系统会识别用户所在位置及商家地址信息，自动填写起止地址，实现一键叫车直达商家目的地，便捷高效。据了解，酒店旅游、休闲娱乐等其他品类商家将会陆续接入此功能。

所以，如果是去餐厅吃饭又要使用叫车服务的用户，美团打车可以将导航和叫车功能合二为一，效率无疑很高。

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