商报讯 （通讯员 周妹贞 陈亮 记者 范昱）浙工大屏峰校区东侧的留下横荆路，每逢下雨就会让周边居民、学生发愁，因为沿路会出现大大小小的水汪凼。

前几天，大家发现，横荆路来了一批市政工人，敲敲打打，在非机动车道靠人行道的一侧挖了条长沟并埋入了一根水管，再细看看路边还多了一个方形的下水口。

他们在干什么？

原来，这个月，西湖区城管部门启动了2019年度低洼积水改造工程，专为解决雨天道路积水点问题，横荆路改造项目就是其中之一。

西湖区城管局市政科工作人员说，横荆路不宽，非机动车道跟机动车道之间没有隔离带，雨水大都是往路边的雨水收水口“走”的。

按照设计，一般35米到50米之间会有一个收水口，横荆路偏偏在几个收水口之间的“空档”位置出现了路面沉降，水往低处流，于是雨水不往收水口“走”，反而汇聚到了沉降后出现的低洼处。

横荆路这次改造项目，为4个低洼积水点就近新增了一个收水口，可以让雨水迅速排入雨水管网。等下一波连续降雨天，周边居民、学生就不用为此苦恼了。

同样受益的还有西湖区其他14条道路的周边居民。记者了解到，今年西湖区的低洼积水改造项目，涉及区域范围内的15条道路20处积水点，预计都会在6月中旬主汛期前完成。

每条道路的低洼积水点产生原因不同，处置方案不一，本次改造大致可分四类：

第一类是在积水点处新增雨水口，就近连通至现状雨水口或检查井中，解决因路面沉降引起的积水，横荆路就属此类；

第二类是在原位置处翻建雨水口及连接支管，解决因支管变形引起的易堵塞、积水问题，灯彩街、紫霞街就将采取这种方式；

第三类是在原位置提升改造检查井、雨水口，解决因外力（工地施工等）造成 “设施埋没”而引起的积水，象山路就是此种情况；

最后一类是连通两个起始雨水井，解决其中一侧因下游泵站未启动而引起的积水，如之江区块的珊瑚沙路。

西湖区城管局市政科工作人员说，每个积水点处理方式不同，但都要开挖施工，届时施工点会做好安全维护，也请经过的市民注意通行安全。