但他有些老乡最近日子并不好过，要么因为没有网约车营运资格证，要么因为车子是私家车，不具备营运车资格。滴滴平台已经暂停给他们派单了，没生意做，只能偷偷摸摸开黑车。

“这几天都在复习，读书时候都没这么认真过。”滴滴快车司机王师傅，从东北老家来杭州开网约车两年多，开的都是自己的私家车，今年，他接到通知，从2019年开始，人和车要取得运营车辆的“双证”才能继续接单开车，因为忙着挣钱，他一直没去办，直到最近才听说，规则只会越来越紧，再不办理可能真的要接不到滴滴平台的派单了。

这几天，王师傅停了工，每天在家看资料，准备先把网约车运营资格证考出来，再找一家有资质的租赁公司，租一辆使用性质登记为“预约出租客运”的网约车继续挣钱。

滴滴平台

不合规的网约车司机正在被清退

昨天，我就相关打车难的问题反映给滴滴平台，滴滴方面表示，最近几个月来，平台按照有关部门要求，大力推进网约车合规化，清理了不少无证司机，运力受影响较大，造成了打车体验的下降，为此表示抱歉。

据内部人士透露，12月以来，在杭州叫车的接单率有明显下降，打车排队明显增加，10个人打车6个人要排队，相较于此前几个月的数据，在杭州叫车接单率下跌超过20%，使用滴滴发生排队的订单占比从30%上涨到近60%；同时，打车等待时间也翻倍了，西湖景区及旅游景点周末仅平峰时段排队超过40人，平均等待时长超过半小时。12月雨雪天气，阿里巴巴、网易等下班打车高峰时段，出现了排队超过200人，等待2小时以上的情况。

一方面，不合规的网约车司机正在被清退，另一方面，年底本来就是市民出行需求最旺盛的时候，一个跌一个涨，打网约车排队也就不奇怪了。

那么，开网约车的门槛到底是什么？

据了解，持“双证”的司机和车辆才符合政府要求，而取得人证车证，都有一定的条件和限制，比如，对司机要求，要具有3年以上驾驶经历，连续三个记分周期内无记满12分记录，绝对不能有酒驾毒驾或危险驾驶记录；而对车辆，则设置了轴距在2700毫米以上（新能源车2600毫米以上）或车辆购置的计税价格在12万元以上的硬门槛。

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