都市快报（首席记者 蒋大伟）

“一到年底各种节，晚高峰下班根本打不到车！”最近，快报官方微信接连收到粉丝留言，说一到早晚高峰和周末，网约车叫车时间就大大增加，动不动排队30多号，有时甚至都叫不到车。

这到底是怎么一回事呢？

从星光大道打快车去拱宸桥 

等了半个多小时才叫到车

“是打车的人太多了？还是司机们有什么特殊情况？”读者周女士说，前几天傍晚，她从滨江星光大道打快车去拱宸桥，叫车时发现，App上有几十个人在排队叫车，她等了半个多小时才叫到车。

路上，司机先是抱怨，因为订单派得太远，开了3公里才接到人，等快到目的地时，司机叹了口气说，再做几天就不做了，“问他为什么，司机说，滴滴最近两三个月在清退无证的网约车司机。”

12月25日晚高峰，我在武林银泰附近用滴滴App打车，快车需要等待53分钟，专车需要等待31分钟，晚上10点左右，在开元路附近打车，快车显示同时段有48个人在排队打车，等待时间53分钟，优享则排队27人，等待时间35分钟。

除了滴滴，使用其他网约车平台叫车，也存在车辆较少距离较远的情况。

为什么不去办证？

有司机感慨合规成本太高 

去年，快报报道过2018年春节前后曾出现过网约车难打，快递、外卖、洗车等服务行业人员紧缺的情况，主要原因是不少外来务工人员回老家过年，导致春节前后供应减少，但需求反而因春节等因素增加。

不过，元旦前就出现车难打的现象，距离春节还有一个多月，难道网约车司机回乡潮提前开始了？

昨天，我联系了一些网约车司机，对于打车难的问题，他们认为另有原因。

杨师傅以前是一个出租车司机，一年多前开起滴滴快车。按他的说法，今年他收到滴滴通知，所有网约车司机都要按照国家规定，获得从业资格证才可以继续接单做生意，平台会陆续清退不合规的司机。

“我以前是开出租车的，本身就有开营运车辆的资格证，所以很快就换了证！”杨师傅说，最近一段时间生意都不错，他每天要接40多单，流水七八百元左右。

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