城市的交融：

盼一体化带来叠加效应

黄山市城市展示馆，是4日考察的其中一站。没想到，这个常规的考察项目，却让杭州市党政代表团啧啧称赞。

站在360度全屏、4米多高的全景展厅，仅9分钟时间，大家就淋漓尽致地体验了黄山的自然山水和人文美景。“这种穿梭天地的视觉效果令人震撼！杭州也该学学。”一位杭州干部说。

这种感慨并非空穴来风。黄山历史文化悠久、人文积淀深厚、自然禀赋优越、生态农业突出。而杭州除了是文化名城、旅游胜地，信息经济一马当先，电商产业发达，现代服务业和文创产业走在全国前列。两地合作，既可优势互补，还可同频共振，产生“1+1>2”的叠加效应。

此次杭黄签下协议，明确借势杭黄高铁的开通，打造皖浙世界旅游目的地，不仅要延续拓展G20旅游优惠政策，还要打造杭黄世界遗产经典游、“名城—名江—名湖—名山—名村”产品路线。杭州市相关领导认为，这种优势叠加的做法，更能发挥区域比较优势，成为长三角更高质量一体化发展新的增长点。

一体化是什么？消除行政隔阂，打通合作平台，实现优势互补，激发融合效应。

如珠三角佛山制造业的崛起，大多源于香港的资本、技术和市场资讯。同一时期，长三角的昆山，依托上海浦东引进外资，成为上海后花园。

当长三角一体化上升为国家战略后，各个省份和城市都应重新审视自己，明确优势与短板，找准自身定位，积极参与和服务长三角的高质量一体化发展。

俯瞰浙江大地，对内，我省正以“四大”建设行动为主线，推动“八八战略”再深化，不断强化区域协调发展的优势，推动高质量发展。

而杭州，作为浙江的省会城市，必须以都市圈建设为载体，挑起区域协调发展的重任。

马蹄声声催人急。从杭海、杭绍、杭富、杭临城际铁路的推进，到杭州都市圈高速公路环线的开工，都市圈“一盘棋”交通体系加快建成。

去年，杭州都市圈还宣布，全面推动六大城市规划基础设施、产业格局、要素市场、公共服务、生态环保的一体化。

可以预见，这会是一个城市交融、风起云涌的新黄金十年。

望向长三角，短短一年间，长三角区域合作办公室挂牌运行，G60科创走廊第一次联席会议召开，首届中国国际进口博览会举办……一体化进程全面提速。

一位杭州干部说，杭黄的深度合作，是一体化下杭州的主动与担当，为的是优势互补，要的是叠加效应。

这种效应，来得比预想的要快。杭黄高铁开通前三天，在某旅游网站，有关黄山、千岛湖及宏村等关键词的搜索量，环比增长210%；元旦小长假期间，杭州往杭黄线发送旅客59386人次；1月5日起，杭黄高铁班次从11趟增至33趟，节假日和高峰期还将增加。

杭黄两地人员和经济来往，已呈现几何倍数增长。

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