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周边拥堵、停车绕晕……杭州火车东站被频频吐槽的一系列问题 要改啦!
2020-07-02 09:27:31杭州网

去接人很麻烦?在停车场会绕晕?

火车东站枢纽内外交通优化引人关注

火车站、汽车站、机场、码头、地铁站等公共交通场所,是“最多跑一次”改革延伸覆盖的重点所在。

杭州交通公共场所服务大提升日前拉开帷幕。根据行动方案,2020年6月至9月为启动实施阶段,10月至11月为提升整改阶段,12月为验收总结阶段。

据了解,这次行动重点实施东站枢纽内外交通优化提升、三堡船闸通行效率提升、鸦雀漾锚泊服务区功能拓展、九堡客运中心服务提质升级、“三网融合”地铁站点示范引领、公交站点“建改智”多项并举、千岛湖新旅游码头“六化”建设、高速公路服务区整体服务提升等八项任务。

杭州火车东站,是和全杭州乃至全浙江人出行密切相关的交通公共场所。

自2013年7月初,改建后的东站正式投入运营之后,硬件设施和服务水平有了长足的进步,但仍存在着一些短板和问题引发吐槽。在都市快报“民意直通车”实时互动版上,就有对周边道路拥堵、停车场绕晕、出租车排队时间长等问题的吐槽。

这一次的服务大提升,东站枢纽主要针对的就是站内外的交通优化。

年底前建成启用王家井人行天桥,完成新风路天城路口地下人行过街通道项目立项,缓解人车冲突引发的交通拥堵;对到达层6个出租车上客通道进行改造提升,最大限度减少旅客排队打车时间;完成新风路王家井街交叉口处东侧南向北非机动车绕行通道;结合天桥及地道启用,同步优化新风路与天城路口信号配时,重点保障进站方向车流,同时深化路口交通组织优化研究,视情取消北口调头进站的交通组织方式;完善区域智能交通设备,提升城市大脑应用。

此外,通过增设网约车专区和上客专用廊道,并通过地道直连站体到达层,配套调整优化相关标识系统,提升接站乘客的满意度。针对“停车场绕晕”的吐槽,对P5、P6地库内各项指引系统、标志标线及交通设施进行更新,增强隧道内地库口识别度。

杭州交通公共场所服务大提升体现在公交出行方面,则是通过公交站点新建改建、智慧升级,不断提升出行候车体验。

落实50个城市公交停靠站和320个农村港湾式停靠站新建改建任务,城市建成区500米公交站点覆盖率达到98%以上;加快梳理和推进简陋停靠点改造提升,完善雨棚、座位、站台等基础设施,年内计划新建改建公交候车亭不少于200座、公交站架300座。同时开展智慧站点建设试点,主城区推出150个公交电子站牌,可实现车辆运行信息LED实时播报和二维码扫码查询功能。(方馨翊)


来源:都市快报    作者:见习记者 朱振辉 制图 高薇    编辑:高婷婷    责任编辑:方志华
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