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针对“小电驴” 杭州要开展为期两年的专项治理
2020-04-19 07:15:33杭州网

从源头“治”起

“小电驴”在路上跑,要真正做到安全出行,还得花功夫在平时、在源头。比如,是不是超标?有没有保险?对违法驾驶人,怎么加强教育?对快递外卖企业,怎么督促他们提升安全意识?

乡镇(街道)这样干

杭州即将建设一批交通综合治理工作站,它们集管理、体验、服务、宣传为一体,在这里,电动自行车驾驶人可以接受防御性驾驶的专门教育,目标:确保辖区内电动自行车驾驶人受宣教率90%以上、头盔佩戴率95%以上。

运输企业这样干

对快递外卖企业,将督促加强内部教育和员工安全绩效考核、及时淘汰在用的超标电动自行车、以企业交治站建设落实运输企业的自我监管责任。

生产销售这样干

针对生产销售和经营者,相关部门将组织排查并建立负面清单,通过现场检查、签订责任状、督促跟踪整改、依法处罚等方式,从源头上遏制违法违规生产销售行为。

目标:-20%

为期两年的专项治理,目标是实现2020年涉电动自行车事故总量同比下降20%、死亡人数同比下降30%,2021年事故总量同比下降10%、死亡人数同比下降10%。

为此,杭州还将开展一系列交通安全文明出行宣传活动,并运用法治治理和多种综合治理手段,全面提升人民群众交通安全意识和文明素质。

来源:杭州日报-政在解读    作者:文稿 | 朱颖婕 摄影 | 李忠 龚晓怡    编辑:高婷婷    责任编辑:方志华
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但与之伴随的,常常是屡禁不止的违规驾驶、无法治理的乱停乱放、随意销售的“超标”车辆……这些乱象,使电动自行车的交通安全问题成为城市综合治理的痛点和难点。对此,杭州召开全市电动自行车安全专项整治部署会,开展为期两年的专项治理工作。