杭州日报-政在解读 电动自行车，可以说是出行最常用的工具了。

但与之伴随的，常常是屡禁不止的违规驾驶、无法治理的乱停乱放、随意销售的“超标”车辆……这些乱象，使电动自行车的交通安全问题成为城市综合治理的痛点和难点。

对此，杭州召开全市电动自行车安全专项整治部署会，开展为期两年的专项治理工作。

“黑科技”即将上线

“五色图”管理

在杭州，哪个街道（乡镇）的电动自行车管理更规范？怎样更直观地掌握杭州各镇（街）的交通安全文明情况？

数据赋能电动自行车的交通安全治理，首先是推行 “五色图”管理。

就像疫情防控期间，浙江公布的“五色图”一样，这张以电动自行车为重点的“五色图”把交通事故、交通违法作为关键指标，以乡镇（街道）、快递外卖企业、道路为对象，进行绿、黄、橙、红、黑赋色管理，并实时自动统计更新，让基层交通安全文明治理更加有的放矢。

物联感应智能监管

将来，杭州电动自行车都将拥有专属的“智能身份证”——物联网电子牌照。

换发工作将分步进行，新增上牌车辆和商业营运性质的快递外卖电动车为初期重点。配合红绿灯路口安装的智能感知设备，预计明年年底前，杭州将建成电动自行车物联网感知体系，实现更精准的动态管理。

数字预约公交

市交警局和市公交公司正在积极试点推出数字预约公交，在地铁站点设置接驳线，通过手机提前预约，能够直接在自家小区门口下车，让“最后一公里”多一种选择，减少电动自行车事故的发生。

从源头“治”起

“小电驴”在路上跑，要真正做到安全出行，还得花功夫在平时、在源头。比如，是不是超标？有没有保险？对违法驾驶人，怎么加强教育？对快递外卖企业，怎么督促他们提升安全意识？

乡镇（街道）这样干

杭州即将建设一批交通综合治理工作站，它们集管理、体验、服务、宣传为一体，在这里，电动自行车驾驶人可以接受防御性驾驶的专门教育，目标：确保辖区内电动自行车驾驶人受宣教率90%以上、头盔佩戴率95%以上。

运输企业这样干

对快递外卖企业，将督促加强内部教育和员工安全绩效考核、及时淘汰在用的超标电动自行车、以企业交治站建设落实运输企业的自我监管责任。

生产销售这样干

针对生产销售和经营者，相关部门将组织排查并建立负面清单，通过现场检查、签订责任状、督促跟踪整改、依法处罚等方式，从源头上遏制违法违规生产销售行为。

目标：-20%

为期两年的专项治理，目标是实现2020年涉电动自行车事故总量同比下降20%、死亡人数同比下降30%，2021年事故总量同比下降10%、死亡人数同比下降10%。

为此，杭州还将开展一系列交通安全文明出行宣传活动，并运用法治治理和多种综合治理手段，全面提升人民群众交通安全意识和文明素质。