导读

杭州中环是杭州都市区内一条非收费快速公路。全线主要利用现有国省干线公路（104国道、329国道、320国道）线位，东起大江东产业集聚区河庄街道，经绍兴、萧山、富阳、余杭、海宁，最后返回大江东形成环路。杭州中环的建设将和二绕一起，拓展杭州城市空间发展格局，拉开城市发展框架。 

每日商报讯 随着多条高架路全线贯通、地铁开通……余杭的交通网可谓日渐发达。昨天，余杭交通建管处又传来了好消息——104国道杭州至绍兴公路（余杭良渚至崇贤段）段改建工程（简称东西向高架地面道路）将于10月开工建设，完工后，余杭区东西向将新增一条快速通道。

104国道杭州至绍兴公路（余杭良渚至崇贤段）段改建工程，起点位于良渚街道现状104国道与疏港大道交叉口，沿现状104国道（疏港大道）由西往东经良渚、仁和、崇贤，终点位于崇贤街道，与秋石快速路余杭段疏港互通相接。

工程全长15.4公里，全线设互通7处，中小桥16座，采用双向六车道一级公路标准，兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时，行车道两侧设置辅车道路基宽度42米，工期为2年。

东西向地面道路建成后，将弥补余杭区域东西向快速通道缺失的遗憾。

从临平往返良渚、未来科技城等区域，可通过本项目在疏港互通位置与秋石高架立交进行无缝对接，极大方便了崇贤、良渚、仁和等区域市民的出行。此外，东西向高架建设造成路面破损，地面项目的建设，也将大大改善目前地面交通环境。

值得一提的是，该工程是《国家公路网规划（2013-2030年）》中普通国道网中12条首都放射线之一104国道北京—平潭公路、浙江省国省道网104国道以及规划杭州中环的重要组成部分，也是余杭区“一环十纵四横”快速通道中的一横。这意味着杭州中环与杭州市民的距离，又近了一步。

杭州中环是杭州都市区内一条非收费快速公路。全线主要利用现有国省干线公路（104国道、329国道、320国道）线位，东起大江东产业集聚区河庄街道，经绍兴、萧山、富阳、余杭、海宁，最后返回大江东形成环路。杭州中环的建设将和二绕一起，拓展杭州城市空间发展格局，拉开城市发展框架。