纪念中国人民抗日战争 暨世界反法西斯战争胜利70周年

不能忘却的瞬间 钱江篇

编者按：2015年是中国人民抗日战争胜利70周年，也是世界反法西斯战争胜利70周年。中国是第二次世界大战亚洲主战场。中国军民进行了不屈不挠、艰苦卓绝的抗日战争，以伤亡3500万人的巨大民族牺牲，最终赢得了抗日战争的伟大胜利，为世界反法西斯战争胜利作出了巨大贡献。在此70周年之际，市委宣传部和杭州日报社策划《不能忘却的瞬间》系列图片报道，杭州市档案馆提供收集整理的珍贵历史照片，重现杭州被侵略、被蹂躏、被奴役的历史过程。不能忘却的瞬间，提醒我们铭记历史，保卫和平。 

1937年，中华大地风雨飘摇，战事逼近。而此时的杭州，由茅以升担纲设计，由中国人施工建造的第一座现代化公路铁路两用桥——钱塘江大桥，在当年9月顺利建成通车了。这座桥打破了外国设计师认为此处不可能建桥的断言；国难当前，这座桥为中国人大长了民族志气。大桥通车之后，立刻就有大批军火物资通过这里运往淞沪前线。

但时至1937年11月，日军在杭州湾登陆，战事急转直下，杭州危急。总工程师茅以升接到新的命令:如果杭州不保，就要炸断钱塘江大桥，阻滞日军。炸药随即被安装在了桥体靠近钱江南岸的关键部位。

在杭州市档案馆编著的《抗日烽火中的杭州》一书中记录了茅以升的回忆：“所有这天（11月17日）过桥的十多万人，以及此后每天过桥的人，人人都要在炸药上面走过，火车也同样在炸药上风驰电掣而过。”从上海、嘉兴和杭州城内逃难的百姓通过大桥安全撤离到钱江南岸，60多万人的中国军队也从这里撤退到浙南地区。仅仅六天之后，11月23日，日军就侵入杭州。第十集团军总司令不得不下令炸毁大桥。当天下午5时，随着几声巨响，钢铁大桥卧倒在了滔滔江水中。这座现代化大桥仅建成了89天，但通过大桥撤退的军用和民用物资，其价值远远超过了建桥时的总投资。

钱江天险重铸，浙江战事变为两军隔江对峙。之后日军入侵重心转向徐州与武汉方向，在很长一段时间里没能力大规模南犯，仅有小股日军试图渡江侵扰，也都被守卫钱塘江南岸的中国军队击退。因为钱塘江以南一度相对比较安定，于是，那几年驻防此地的中国军队也纷纷他调各地参加抗战。

这种胶着的状态一直维持到1940年初。日军为打通浙赣线路牵制我方抗战兵力，决定越过钱塘江防线。1940年1月22日晨，日军第二十师团千余人身穿白衣，乘中国军队戒备疏忽之际突然发起进攻，他们乘坐橡皮艇，偷渡钱塘江。日军首先在萧山西北盈丰乡六百亩头地段（今钱江二桥一带）登陆，另一路日军则在钱江大桥下游处抢渡成功。日军登陆后攻击猛烈，兵力单薄的省国民抗敌自卫队随即溃退。

钱塘江防线失守，两岸尽陷敌手，在侵略者的铁蹄下，秀美的山河风光不再。为维持长久统治，日本人着手建立汉奸政府，先建立了杭州治安维持会，1938年6月，日伪政权又成立浙江省维新政府和杭州市维新政府。尽管如此，中国人的反抗从未停止过，全国范围内的台儿庄大捷、第一次长沙会战的胜利都极大地坚定了国人抗日战争必将取得胜利的决心，在浙江大地，在萧山，在富阳等地，中国军队与日寇的游击作战也从未停止过。战争让生命变得脆弱，但八年抗战也让中华民族迸发出了无所畏惧的勇气。

如今，我们回眸历史，就是要不忘苦难，珍惜今天，团结一心，励精图治，把祖国，把美丽的杭州建设得更加美好。