都市快报 记者 殷军领

24岁杭州姑娘小李，早上赶着去上班，不料车子被另一辆车堵住。联系不上车主，姑娘无奈求助114、110、122。

交警反馈，小区内部道路，交警没有执法权。

社区想方设法帮小李找到了那位车主，是个小伙子，挪完车若无其事地走了，没有一句抱歉的话。而此时，小李因为挪车这件事，已经拨打了31个电话，等了3个多小时，还为此请了半天假。

“乱停挡道的没有任何损失，规规矩矩停车的付出了高昂代价！”不少网友有过类似遭遇，提出“不能让守法者太吃亏，要让乱停者付出代价”，纷纷建言献策。

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新闻回顾

自己车被堵 姑娘等3小时打31个电话等来了车主

昨天，这件事有了最新进展。

小李姑娘告诉我们，挡道的小伙子跟她道歉了！

“他说那晚打牌到凌晨才回来，没有车位了，就临时停了，留了两个号码，上面的是自己的，下面的是他老婆的。我打的是他的电话，他因为太困了，没听到。他老婆的号码被挡住了，看不到。”

既然对方主动道歉了，小李姑娘也不想再追究。但是对于乱停车挡道又找不到人的行为，她有话要说——

这几天认真阅读了快报微信公众号下大家的每一条评论，感谢大家的关心和建议，没想到和我一样有类似遭遇的朋友竟如此之多。

我想对乱停车的人说，与人方便就是与己方便，没有什么比保有一颗同理心更重要的了。深夜下班回家，没有车位、无奈挡人车前，是否可以在车前多贴两个联系人的号码？清早是否可以提前十分钟先去挪一下车？临时有事，是否可以将车钥匙暂交邻居保管？

我还想对相关部门说，解决停车难问题就像摸着石头过河，整治却如盲人摸象。系统工程需多部门配合，交警、城管、社区、物业、车主，谁都有责任，谁都不该抱有各扫门前雪的侥幸。

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小区管理者没有执法权

小区管理者没有执法权

建议制定自己的停车管理规定

停车挡道不文明行为屡屡发生，根本原因是停车难；但停车难并不能成为个别人停车挡道的借口。就像小李姑娘说的，大家都要有一颗同理心，多为对方想想，挡道了就留个电话，接到电话就赶紧挪车，说几句抱歉的话，大家都是讲道理的人，也不会为难对方。

大家气愤的是什么？是那些停车挡道不主动留电话，或留了电话打不通，打通了还以各种理由不来挪车的行为。

杜绝这种不文明行为，必须有相应的管理措施，让停车挡道的车主付出相应的代价，进而养成自觉规范停车的习惯。

事情发生在小区里，社区和物业要承担起管理责任。他们虽没有执法权，但可以通过和业委会或居民代表协商，制定小区自己的停车管理规定。

刀茅巷的路边，每天晚上停两排车；泰和苑里的停车场每天满满当当，这么多车主进进出出很少红过脸，他们是怎么做到的？靠的就是物业、保安帮忙挪车。这里业主已经养成习惯，停好车就把钥匙交给保安。又如建国路上的京都苑、文天社区的武林花园等，杭州很多老小区都是用这种“笨办法”，解决挡道停车问题的。

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濮家新村采用的是：发现乱停车，先联系车主，如果不来挪车，就告诉和小区联动的闸弄口派出所，由民警通知车主，如果还是不行，就告诉民警物业要移车。

移车时会拍三张照片，证明车子确实堵了路。挪好后把车锁住，贴一张告知单，车主拿车时对其警告，再乱停不允许进小区。

锁车不是目的，关键是让业主养成不乱停车的习惯。物业吕主任说，刚开始施行时，每晚都要挪两三辆车，去年近一年，才挪了三辆。

网友“我是谁家小谁”建议：一次停车挡道，物业对其警告；两次停车挡道，进行公示；三次就列入“黑名单”，不允许进入。

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推出全市统一乱停车举报平台

网友呼声最高的建议

推出全市统一的举报平台

这些方法都有前提：小区要有物业，并且物业认真负责。

问题是，杭州很多老小区没有物业，或者只有准物业，对停车管理不上心。交警和城管有执法权，但不管小区内部停车。

“杭州能不能搞个统一的举报平台，发现乱停车挡道，谁都可以拍照举报，超过30分钟不挪走，后台通知交警来拖车。”市民金先生的建议，让我们想起了网友呼声很高的一条建议：“杭州能不能来个先例，凡是乱停车挡道找不到人的，就拖到50公里以外的地方，让他取车难；拖车费也要车主来承担，让他肉疼。”

这条建议，很多人跟帖。还有网友建议，系统应该首先通知车主挪车，如果联系不上，那么就从照片上传开始计时，到时间就拖车。多次停车挡道的，按交通违法处置，扣3分、罚款100元。

如果有这样一个统一的举报平台，人人都是监督员、时时刻刻有人盯，对乱停车挡道的人，肯定是一种强大的威慑。推出这样的平台，技术上应该不是问题，问题在于谁来牵头做。

市民丁先生认为，最好由交警部门来做，因为车辆登记信息数据，全在交警部门，执法尺度上也比较好把握。

其实，类似的平台目前也有，比如支付宝的“一键挪车”、公安部门的“掌上110”、114平台等。但这些平台的问题在于，只能通知车主来挪车，对于联系不上或者不来挪车的人，没有相应的处罚措施。

通过立法明确管理部门

提高乱停车的违规成本

“停车挡道、找不到人”的难题，不是今天才出现。由此导致的摩擦矛盾，也频频发生。

管小区的没有执法权，有执法权的不管小区。在小区里乱停车挡别人道，法律上又没有相应的惩处措施——这件事就没有办法了吗？

小李姑娘希望有关部门尽快考虑出台地方性法规，一方面明确赋权于执法者，一方面提高乱停车的违规成本，从法律层面予以惩戒。

网友“清朗”说，杭州是副省级城市，有地方法规制定权，建议市人大研究制定这方面的政策，做出表率。可以“警民联动”，给予“片儿警”（或社区、物业）分管的权力。这样做的成本并不高，有业主举报，到现场拍照取证即可，然后与市交警处罚系统联网，接下来的事就由违规者去处理了。

“这种事情经常发生，也不见有个解决方法，我看主要是违规者成本太低了。”市民朱婷建议，应该将这类不文明行为与社会信用体系挂钩，可以试行拍照举报，审核后录入系统，到了一定的次数，比如2次超过30分钟不配合挪车的，计入征信系统，以作警示。

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