杭州4S店检测后认为非车主造成 查不出具体原因

内饰板与车门缝隙可放入三个手指

被称为“日系三剑客”之一的东风日产天籁的首席设计师曾说过这么一句话——“别家车的设计都是从外观开始，而我们是从内饰开始”，这无疑表明了天籁对于内饰品质的执着追求，而杭州车主张先生在买了一辆天籁之后却对这样的说法产生了疑问。

东风日产车主： 新车内饰板卡扣变形 多次索赔未果

据杭州车主张先生介绍，他于今年3月29日在东风日产杭州东风南方杭城专营店买入一辆东风日产天籁，排量2．0T，共花费近16万元。

新车到手后半个月，张先生发现这辆车有些不大对劲：“我平时都坐驾驶座，车子买来后行驶也算正常，但最近发现车辆有问题的地方在右后门处。因为平时不常坐后座，所以一直没发现右后车门内部车窗和门身衔接处的内饰板有较大缝隙，缝隙约摸可以放入三个手指。

“我的车买来到发现问题只有半个月，新车没有任何刮擦和撞击，连首保都没做过。”张先生说，“这肯定是质量问题，但荒谬的是——我要求4S店更换内饰板，4S店给我的回复是：厂家审核是人为因素造成，所以不予理赔。”

张先生很激动地说：“哪有这样的道理？4S店拆检车辆后发现内饰板内部卡板的卡扣变形，导致无法完全卡住，造成右后门内饰板缝隙较大。这完全是质量原因。我又不是钢铁侠能把这个板徒手掰开，怎么能说是人为原因？我很想让东风日产厂家的专家自己来试试。另外，我车子的问题从发生到反馈已经一个月了，东风南方杭城专营店至今没有给出明确答复。我认为这家4S店的服务态度有很大的问题。买车时什么都是快速处理，出了问题后能一个月不作为，令人无语！”

杭州4S店：

检查不出具体是由什么原因导致的

对此，东风南方杭城专营店售后经理朱先生回复说：“我们也不是不处理，张先生要求免费更换内饰板的要求，我们需要向厂家申请。”

关于张先生的车有没有内饰板缝隙过大的问题，朱经理解释道：“该问题存在，我们检测后发现是内饰板卡板里面的卡扣变形。车子的确没有外部撞击，但目前也检查不出具体是由什么原因导致的。在4月19日，就此问题已经向厂家发了申请，但车辆出厂前都有正常审核流程的，一般不太会出现这样的问题，所以东风日产厂家第一次拒绝了我们的申请。在5月11日我们又向厂家发送了申请文件，等待厂家回复。”

张先生表示：“我自己也在不断地向厂家投诉这个问题，所以4S店才给我电话解释，不断地让我等几天、等几天，那么到底还要等几天呢？另外，我认为一辆汽车经过流水线和出厂审核，应该是很严谨的事，出现这样的问题、让这样的汽车出厂进入终端销售市场，说明东风日产的生产过程中存在很大的隐患。”

5月14日，东风南方杭城专营店朱经理联系快车评：“现在，厂家因客户新车及以客户体验为先，已经审核通过了该内饰板更换的申请。等配件到了，就可以给张先生的车更换安装。”

目前，张先生对此解决方案表示满意。