近期人民币对美元汇率贬值，引发投资者关注。不过，人民币对美元中间价在前一日创下逾一年新低后昨日反弹上涨逾300个基点，两岸人民币汇率也在昨日早盘双双升破6.74关口。遗憾的是，冲高后两岸人民币汇率出现跳水，在岸人民币对美元汇率昨日日间收盘依旧收跌。

6.8或成短期支撑位 年内或不会破七

根据中国外汇交易中心的数据显示，昨日人民币对美元汇率中间价报6.7662，较此前一个交易日上涨378个基点。前一交易日中间价报6.804，创下逾一年新低。

受此影响，昨日在岸人民币对美元汇率开盘旋即连破6.77、6.76、6.75和6.74四道关口至6.7397，创一周新高。遗憾的是，此后在岸人民币对美元汇率快速转头下跌，昨日16：30收盘报6.7825，较上一交易日跌41个基点。

离岸人民币对美元汇率也走出相似的行情，盘中同样升破6.74关口，一度涨至6.7391。此后，离岸人民币汇率出现跳水，截至昨日8时发稿，离岸人民币对美元汇率报6.7906，较上一交易日跌逾300个基点。此外，虽然隔夜美元指数周三跌0.4%，报94.2175，但昨日呈现“V”型走势，截至记者发稿时上攻至94.32.

有分析人士表示，受美欧就降低贸易壁垒达成一致推动，欧元上涨而美指走弱，推动人民币中间价大涨，但在岸人民币兑美元早盘大幅高开后快速缩减涨幅，显示境内购汇情绪仍较强劲。不过，上述人士认为，虽然购汇情绪仍在发酵，人民币总体贬值的趋势有共识，但从近几天的交易情况看，6.8关口可能是近期人民币的短期支撑位。

招商证券也在研报中指出，在全球贸易周期影响下，我国的出口增速本就趋于下降，我国贸易顺差可能大幅缩小甚至出现逆差。在这种背景下，人民币面临贬值压力。但是，考虑到美元指数年内大概率冲高回落，只要美元指数不会突破上一轮的高点，且我国的经济增速不低于6.5%，人民币兑美元汇率年内不会“破七”。

人民币贬值对设备行业实际利好或有限

人民币贬值，令不少企业受惠。以设备行业为例，招银国际认为，人民币贬值对中国设备行业总体而言属利好，因为这些公司普遍于海外市场产生一定的收入, 而大部分的成本则以人民币计算。同时，公司拥有应收账款及现金以包括美元、欧元及港元等货币结算，可产生汇兑收益。不过，该机构表示，尽管短线而言人民币贬值对行业属正面, 但对公司实际影响可能有限，因为公司在人民币贬值获得高利润率的同时可能会通过降价获取销售量。同时，公司也可能通过套期保值等方法对冲汇价。

事实上，人民币汇率下跌已令航空股承压。近一个月，三大航南方航空、东方航空以及中国国航近一个月跌幅均超过10%，跑输大盘。不过，华泰证券却表示看好航空股的布局机会，尽管短期油价维持高位，人民币贬值等外围因素压制公司业绩表现，但各航空公司已降低美元债比重，部分航空公司做了小额外汇套保，汇兑影响减弱。其次，考虑暑运加班量少，而需求稳健，票价放开政策兑现，上行空间打开，第三季度仍是全年量价的高点。因此，该机构指出市场正在不断地消化外部利空因素，看好行业周期底部回升，双轮驱动逻辑不变，建议投资者静待汇率转向。