早晨6点，浙AT5434出租车白班司机斯从重发动了车子，准备去做生意。不过，他很快就发现了一个毛病：计价器不能用了。他想打电话问夜班司机，没有打通。

一笔生意还没做，郁闷的斯师傅只好将车子开进了沈半路出租车服务区计价器维修点，杭州交通卫星定位有限公司的办公室设在这里。

刚进服务区，他就发现服务区三四百平方米的大院里，停了100多辆出租车，都是计价器没法用了。就在斯师傅等待维修的时候，仍有出租车不断驶来。

记者到这里后粗粗数了下，计价器失灵车辆大约有一两百辆，但这一数字没有得到服务区工作人员的确认。

计价器失灵是GPS所致

经过检查，杭州市交通卫星定位有限公司工作人员说，计价器失灵，与出租车上的GPS有关。

据介绍，GPS和计价器是连接在一起的，而 GPS是按月付费的，每个月收费10元，一旦欠费，营运数据只能储存到计价器本身的储存卡中，这个卡只能储存100笔数据。

如果累积到 100笔，计价器就会显示“FULL”（已满），也就是说，欠费后出租车还能做100笔生意，做满后必须到服务区，将沉积的数据上传至GPS中心，清零后，再对欠费的GPS账户充值。

该工作人员说，此外，GPS网络信号通道受阻或GPS机器损坏也会导致类似问题的出现。

晚上8点多，杭州交通卫星定位应用有限公司市场服务部徐经理说，目前所有计价器出现问题的出租车都已经恢复营运。经过检查，大部分因GPS欠费导致。

3 个月前曾出现类似问题

在今年4月3日，杭州就发生过数百辆出租车计价器失灵的事件，当时导致问题出现的原因是：GPS欠费。

据了解，GPS定位系统的包月费，一般是每个月的3日、4日、5日结账。这一次出现问题的出租车均为3月26日至3月30日安装的GPS系统，多数司机当时缴纳了50元。按照GPS计费系统，开通当天就开始收费，3月尽管只使用了几天，但仍和手机月租费一样，收取整月费用。而到7月刚好5个月，7月3日将最后一个月的月租扣除，GPS账户就欠费了。

此外，GPS查询道路等功能是免费的，但通过GPS接打呼叫中心的电话时，则是另外收费的，一些司机不知，也导致了欠费。

徐经理说，在费用到期前，公司也曾通过手机短信或GPS发出过提醒，但一辆车子一般有两三名司机，所以并不能通知到所有人，希望驾驶员注意系统定期发送的余额提醒信息，避免类似情况再次发生。