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杭州这个老小区700多辆车“抢”170多个车位 最新《杭州市物业管理条例(修订草案)》能否破局
2020-09-17 08:23:34杭州网

业主说:停车太难了 物业说:缺口太大了

都市快报

小区是城市居民生活的基本场所,也是城市管理最基础的单元,物业管理的好坏,直接影响群众的获得感、幸福感、安全感。目前,最新的《杭州市物业管理条例(修订草案)》正在向社会各界公开征求意见,许多市民关心的问题,有了解决办法。

“小物业”牵动“大民生”。在都市快报“民意直通车”实时互动版、官方微信、85100000热线等平台,读者纷纷留言提意见说建议。其中,“乱停车”成了大家争相吐槽的焦点——尤其在一些老旧小区,随着有车一族越来越多,停车位捉襟见肘,由此而来的矛盾也逐渐放大。

家住宋都凯旋苑小区的冯大伯在“民意直通车”实时互动版上写下了300多字的留言,说起小区内的停车问题,他显得有些无奈。

“我们小区停车实在太难了!”冯大伯说,“总共只有一百来个停车位,车子毛估估有七八百辆,大部分车子只能停在消防通道和消防登高平台上,采取‘车堵车’的方式一排一排地停。到了晚上,小区中央的小路也成了停车场。”

业主说

道路单边停车,消防登高点

小区门前的空地两排停车

都是没有办法的办法

昨天下午,记者来到了位于江干区凯旋路上的宋都凯旋苑小区。从西侧入口向里走,是一条开满商铺的窄小马路,将整个小区一分为二。北区全是多层,南区则是多层与小高层的组合,共计23幢房子。小区房屋都是欧式风格设计,涂料、瓷砖、大理石相接而成的三段式外墙看上去整洁如新,看不出这是一个2002年建成,已经“18岁”的老小区。

就像其他老旧小区一样,凯旋苑南北两区都没有地下停车场。占地面积稍大一些的南区,有2个地上车库,可以停100多辆车。

在冯大伯和另一位热心业主朱大伯陪同下,记者绕着南区走了一圈,发现南区的大小道路,一侧全都停满了车,有些甚至直接停在单元楼门口,居民走路都很困难。

在小高层5幢与10幢的北面,各有一块消防登高场地,一旁挂着警示标语:“消防登高场地严禁停车,违者消防部门予以罚款。”不过,地面上的黄线,和墙面上张贴着的标语,似乎都没有起到很好的警示作用,两处登高点各停有两排车。

随后,我们又去北区走了一圈,情况也是大体相同,道路上车子同样停成了两排。朱大伯说:“边上一排私人车库也派不上用场了,很多业主都租出去做了仓库。”

冯大伯是凯旋苑第一届业委会主任,也是小区第一批入住的业主,对小区的整体情况比较了解。他告诉记者,一开始,小区里的私家车很少,地上车库绰绰有余,路面上根本没有人停车。“是的是的,那时候连南区门口的12个临时车位也停不满。”同样是老住户的朱大伯附和道。

随着近几年私家车越来越多,停车位的缺口越来越大。为了缓解停车问题,小区把能利用的空间都利用起来了。

“道路单边停车,消防登高点、小区门前的空地两排停车,都是没有办法的办法。”冯大伯说,“你现在过来,还是车子最最少的时候。到了下班时间,里面停不下了,小区中间的断头路也成了‘停车场’,两旁的商铺门口,包括道路中间,从里到外都得停车,这样才勉勉强强把这些车辆消化掉。”

记者问道:“万一发生安全事故,救护车或消防车开不进来,业主们不担心吗?”

“没什么太好的办法啊!”两位大伯异口同声地说,“周边又没有别的停车场可以停车,业主们要回家,不可能不让停。相关部门能不能考虑解决我们这里的停车困难?适当多造一点停车场,分流部分车辆,这样安全隐患也消除了,大家停车也不再烦心,一举两得。”

来源:都市快报    作者:见习记者 朱振辉    编辑:高婷婷    责任编辑:方志华
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