//救援者：我试着安慰一个坐在自己死去妻子边上的人//

事故发生后，附近的南犹他大学派出一个4人组成的由教职员工和留学生组成的救援小组，前往现场进行翻译和志愿者工作。还有一位叫麦克·萨尔斯的消防队员志愿者，也能说一口语流利的普通话，他也义无反顾地投入了现场的救援行业。

萨尔斯这样描述：“我‘跳’上了第一辆救护车，一直在急诊处帮忙。人们都在问我伤员在说什么，哪里痛？我们接受过这样的应急训练，所以一切都很自然。”

而听到声音后赶来救援的布莱斯野生动物探险博物馆的拥有者罗伯特·德列东克斯称：“当时我距离事故现场大概只有0.25英里的样子，我听到一声巨响，声音就好像是一枚炸弹爆炸。我问了当时目击事故的司机，司机表示事故没有牵涉到任何其他车辆，巴士突然在路上发生了漂移，接着转向过度，往公路下面开去，就发生了事故。我在赶到现场后，只是想帮忙，给他们披上毯子，把他们拉起来。我试着在现场安慰一个坐在自己死去妻子边上的人。”

//旅游行业资深人士：出事车辆并不是为长途旅游准备的

只是一般的摆渡车//

旅游行业资深人士，在美国待过两年多的桑洪彬，对此次事件发生地犹他12号公路是再熟悉不过。“这个地方我跑过至少十几、二十几次，这个事故在我看来，是发生在了一个绝对不应该出事的位置。”

桑洪彬示意，公路的一边全是弯路（Dixie国家森林），另一边则是一马平川。正常从拉斯维加斯或者盐湖城出来开车四个多小时到这里，距离最终目的地还有10公里多点。最难的路都走完了，却出事了，据他判断有可能是司机不熟悉道路，而且游客们乘坐的车辆也有问题。

有旅行社十年工作经验的桑洪彬说，不知道大家有没有注意到出事的车辆和普通的旅游大巴不太一样，因为那个车本来就不是为长途旅游准备的，只是一般的摆渡车。

通常旅行社内部也叫这种车30座VAN，是往返于固定线路之间的客用车辆。而正规的旅游大巴车，一般被称为Coach或者Highway Coach，主要负责运营长途线路，长途旅行团队。

“这两种大巴车价格差异很大，包车价格会差到1/3甚至一半。我在美国期间见到当地使用VAN最多的是酒店的摆渡车，有些校车也是使用这种车，但基本都是短途城市周边甚至在学校、公司内部使用。所以这种VAN根本就不是用来跑旅游的。至于游客，选择了便宜的车很可能根本就不是他们的本意，只是因为他们不知道有更好更安全的选择。总之，一句话，去美国包车，一定要问清楚，乘坐的是是VAN还是Coach。”桑洪彬建议道。

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